你现在既然打开油箱盖有痴的一声。打开后行驶啥都没问题，也不报代码，那你就重点检查有箱排气部分就行了，不要考虑别的因素，先解决这个，就是碳罐和油箱盖。
你好，我是汽车大师金牌技师-沈红军，很高兴为你解答。
你好，这个是混合气过稀了，需要检查碳罐电磁阀，空气流量传感器，还有进气管上的一个单向阀。你目前都检查了啥。
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这几样需要怎么检查，数据流能看出来吗
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短期和长期的燃油修正正常值是多少
数据流只能看出来过稀状态。有个空气流量计算值和实际值，问问客户，如果近气管下面的单向阀没换过，基本是它坏了，拆节气门体就可以看到。
±10之内。不开空调情况下
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短期是负1正2来回跳动，长期是负6
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还有就是进气歧管压力有60左右是不是有点高了
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还在吗师傅
是的，估计有漏气
节气门体拆下来看看下面那个单向阀。
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那个单向阀长什么样子你有图片吗
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你有图片的话发张我看看样子，我等会拆掉看看现在车子有点热
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把发电机拆掉能看到吗
嗯，等凉了拆。
拆节气门体下来就行了，拆发电机没用阿，
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好的，我等会先拆掉看看
先看碳罐电磁阀，插头拔掉看看有没有长通。
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在哪个位置，怎么看有没有长通
拿嘴吹阿
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在哪个位置
进气之上
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不通
进气支管上
不通就行了
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意思是这个坏了
不通是好的，一会看进气支管单向阀
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单向阀好坏怎么看
好多都是破裂了，通病。
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好的
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还有就是他油箱里会有气，油箱盖打开把气放掉车子就正常这个和你说的那个单向阀有关系吗
有气需要换油箱盖和活性碳罐。
油箱内部憋有压力，导致汽油压力不够，也是会这样的。
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活性碳罐是不是刚才让我检查的那个
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这个活性碳罐在哪个部位有图片吗
没有
发个新的回来，在车子底部看，油箱附近。
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好的我知道了
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活性碳罐好坏怎么试
不用试，憋气了就是它和油箱盖
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你说的那个单向阀是装在哪里的。我把进气支管也拆掉了没看到呐
我晕
位置大概就在发电机这边的进气支管上，单向阀通一根管子的。
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看到了
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是在这上面吗
你不是看到了么
拍清晰，全部拍清晰。
打不开
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看不到吗
看不到
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这能看到吧
你这啥车？？
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别克英朗GT1.6T的
进气支管是铝的？
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对啊
麻烦下次打清车型。
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不好意思打错了
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啥
换碳罐油箱盖吧，你把油箱盖打开能正常，把碳罐和油箱盖换掉就行了。
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这款车是没有你说的那个单向阀的吗
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谢谢啊兄弟我是钣金工老板让我修车确实有点难为我了哈哈
你现在既然打开油箱盖有痴的一声。打开后行驶啥都没问题，也不报代码，那你就重点检查有箱排气部分就行了，不要考虑别的因素，先解决这个，就是碳罐和油箱盖。
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好的
