悬架也是“软硬”

与传统汽车悬架相比，CDC主动悬架通过底盘上的传感器每秒扫描路面100多次，可根据车辆行驶速度和转向角度等参数自动调节悬架系统的“软硬”设定。在车辆加速、转弯、制动或高速转弯时提供更好的车辆稳定性，获得可靠准确的驾驶控制。悬架的作用是通过手动或车辆自动改变悬架的高低、软硬，以适应不同路面的行驶需要。

悬架的作用

悬架是汽车车架与车桥或车轮之间所有传力装置的总称。其作用是传递车轮与车架之间的作用力和扭转，缓冲不平整地面传递给车架或车身的冲击力，衰减由此产生的振动，使汽车悬架直接影响车辆舒适性和操纵性。

可变悬架软硬调节

可变悬架软硬调节通过控制单元调节阻尼器调节阀，控制阻尼器内部液压油循环，改变阻尼器阻尼系数来实现。可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬，以满足不同路面的行驶需要，也称可变悬架。

悬架的硬度

悬架的硬度可以使驾驶员及时感知路况的变化，高速过弯滚动小，操作性好。悬架虽然操纵性差，但对路面颠簸的过滤能力强，乘坐舒适。