独立悬架主要是舒适性好。一般前前轮采用麦弗逊，但后轮很少使用独立的。主要原因是复杂、维护麻烦、成本高。

另外，这些车路还不错，要安装不独立的东西。一些好的汽车，或者好的SUV有独立悬架，通常是四连杆或多连杆。当然也有非装载式。

这很少见！我个人认为链接式加横向固定比较好。独立悬架的优点和缺点：1、独立悬架系统是两侧车轮单独通过弹性悬架系统悬挂在车架或车身下方2，其优点是重量轻，减少了车身受到的冲击，提高了车轮的地面附着力；刚性小柔软的弹簧，可以改善汽车的舒适性；3、可以降低发动机位置，降低汽车重心，提高汽车行驶稳定性；4、左右车轮单独摆动，相互无关，可减小车身倾斜和振动；5、缺点是独立悬架系统存在结构复杂、成本高、维护不便的缺点，同时由于结构复杂，占用了部分车内的乘坐空间。