如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。
另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！请问抖动只是在每天第一次启动时出现吗？其余时间会不会出现抖动
不只是第一次启动，冷热车都有，比如怠速等红灯时，间歇剧烈抖动，每次抖动一两秒，抖动两三次
怠速时，打开发动机仓，用手电看过，就是涨紧轮跳动（未开压缩机的情况下），涨紧轮和皮带换了好几次了
这种情况每天好几次
老师您好！
车辆抖动是在更换正时以后发生的，本车更换正时皮带需要专用工具，4s店肯定有这些工具，我并不是怀疑4s店的技术，而是根据本车发动机工作原理，建议重新检查一下正时，在组装正时的时候，一定要拆气门时盖，检查凸轮轴的位置，这个位置也是靠专用工具固定，如果皮带盘用工具固定以后，凸轮轴无法用工具固定，说明皮带盘移位，因为皮带盘没有定位销。我建议重点检查正时
好的。我先去检查正时
正时检查完了，很好，不是正时的原因
确定后面的凸轮轴凹槽用工具固定的同时，皮带盘位置都是对的吗？
如果正时没有问题，需要看一下怠速时的数据了，可以看看抖动发生的时候，有没有失火数据，看看怠速时凸轮轴执行器的数据，看看是不是偏差比较大，如果比较大，可能是正时皮带盘有问题。
另外，用示波器观察一下凸轮轴位置的波形和曲轴位置的波形
