这个车汽油压力高和喷油嘴泄露的问题很少出现,碳罐电磁阀已经排除,就剩下空气流量传感器。
你好!看一下空气流量传感器的两个数据,对比一下,是否数据一样?
本来冷车就混合气会加浓,而现在有问题更加导致混合气过浓,所以冷车会导致加油就会熄火。
哪2个,一个空气流量传感器还有哪个?
还有一个计算值
现在空气流量2点几和计算值好像差不多
还有进气压力36
你把这个数据流拍个照片发给我看看
还有这个不是事故车吧?
现在车子走了
是事故车,前面发生过碰撞
这个就是正常的数据
哦哦
还有一个可能就是空气滤芯壳里面还有一个滤网看看还在不?
那如果空气和计算值差的多的话是空气流量传感器坏了吗
那就有可能
空气滤芯器壳子换了,里面有放了滤芯的
哦哦
如果是混合气过浓,就只有碳罐电磁阀,空气流量传感器,汽油压力高这几个问题引起。
空气滤芯壳换了?
嗯嗯
事故车坏了,换了,但是空气流量传感器没换
碳罐电磁阀换了还是一样
汽油压力高的可能性很小
那就剩下空气流量传感器了!但是我说的空气滤芯壳里面有个很重要的东西。
等会我找一下图片,再告诉你是哪个东西。
嗯嗯,我现在准备换空气流量传感器了
嗯嗯,好的
我还没找到那个东西的图片。你有空气滤芯上壳体内部的图片没?
我找下
这个可以吗?
可以
你到时看看有没有这个东西,如果有就换空气流量传感器。如果没有这个东西,那问题就是这个配件引起的!
好的
这个东西会影响燃油修正的啊
对的!这个P0172混合气过浓的故障,就这个东西的问题我们搞了3天。
长期燃油修正数据一直是-20%以上
好的,那等车子来的我看看,
好的!希望我的回答对您有所帮助,可以点我头像关注,以后有什么问题可以随时再咨询我!
嗯嗯,我之前看了下,长期燃油修正负20多
那估计这个东西也没有在上面了!
嗯嗯,
换新的空气滤芯壳体里面是不带这个东西的!
谢谢你,我关注你了,有问题再联系你
好的!