非独立型悬架会引起晕车。汽车悬架作为连接车架(或车身)与车轴(或车轮)之间的动力传递部件，除了保证乘坐舒适度外，更是确保汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架是衡量轿车质量的重要指标之一，在车辆的技术规格表中占据重要地位。

对于非独立悬架来说，悬架晕车的概率很高，因此独立悬架系统成为了私家车、商务车、跑车等车型中的常用选择。独立悬架系统的优点在于重量轻、降低车身冲击、提高车轮地面附着力、改善汽车舒适性、降低发动机位置、提高汽车行驶稳定性以及减小车身的倾斜和振动。

然而，独立悬架系统也存在一定的缺点，如结构复杂、成本高、维护不便等，同时占用部分车内空间。

相对于独立悬架系统，非独立悬架系统结构更为简单、成本更低、强度更高、维护方便、并且行驶前轮定位变化小，受到许多卡车和公交车型的青睐。但是，由于舒适性和操纵稳定性相对较差，现代轿车只能在成本控制严格的车型中使用。