我的是别克英朗GT！14年的车！3万多公里！现在出现冷车启动一分钟后发动机抖动很厉害！有时候会抖熄火！热车后感觉加速无力！很蚝油！
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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #冷启动和热启动的区别# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #发动机熄火# #怠速抖动# #热启动和冷启动区别# #现代ix25耗油很厉害#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-20 23:24:38

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仪表有故障灯显示吗

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建议清洗节气门和更换火花塞和汽油滤芯

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非常感谢您的支持！我会以14年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我，以后有什么可以我帮忙的，请随时电话或者图文咨询，我会在5分钟之内回复您，再次感谢您的支持！

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全部换过了

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兄弟搞定了吗

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没有！准备找一台一样的车！一样一样的试

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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火，只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行，有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟，热车的时候怠速会有些抖动，火花塞点火头换的新的

因为积碳，导致进气流量呼高呼低，冷车积碳硬，热车软化之后就相对好一点不会熄火，但是会晃动，清洗匹配后即可

赵旭华

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各位师父好，我是别克英朗车主，目前七千多公里，有一次打火时，听见打着火了，就放开了钥匙，结果车子抖动很厉害，就熄火了，间隔20秒左右，又打火车子还是抖动很厉害，后熄火了。过了一两分钟后，打火后就没有抖动就正常了。目前打火没有这种现象了。但又有时候别熄火等人时，明显感觉发动机在抖动。请问各位大师是什么情况。

席德伟

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10年的别克英朗GT，跑了6.5万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，换了火花塞，还有太费油一公里1.12毛钱，请问是什么原因

如果想解决这个问题的话。首先看一下节气门有没有脏的地方。在对进气支管进行清洗。

卢青山

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各位大师，我这个别克英朗1.6的车子，手动挡，公里数是9万公里。现在每天早上启动时，第一下和第二下启动不起来。第三下启动起来以后，发动机会很抖很抖，然后抖着抖着会熄火，第四下在启动同样如此，依然会很抖动，但慢慢的就好了，不会熄火。大概抖个一分钟左右就恢复正常了。请问一下是什么问题？

在启动之前，查看数据流，仔细分析分析那个信息不可靠

杨继怀

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各位大师，我这个别克英朗1.6的车子，手动挡，公里数是9万公里。现在每天早上启动时，第一下和第二下启动不起来。第三下启动起来以后，发动机会很抖很抖，然后抖着抖着会熄火，第四下在启动同样如此，依然会很抖动，但慢慢的就好了，不会熄火。大概抖个一分钟左右就恢复正常了。请问一下是什么问题？

于永洋

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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L，跑了6.7万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，换掉了花火赛，还是没效果，请问是什么原因

根据车主描述！市区试不到油耗的！正常可以试跑一段高速，正常高速六升左右就正常！水箱水会开锅需要检查是不是水箱散热不好或则是水流通性不好最严重的就是冲缸！

陆有寨

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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L，跑了6.7万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，熄火，爱车里面外面有油味，有时候出黑冒烟，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，发动机快发热，请问是什么原因

你的这个油耗问题还算比较好修的，空气流量计，碳罐电磁阀换掉，基本能够解决问题

朱邦磊

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14年。别克。英朗。行驶中会出现发动机熄火现象。在打着火会正常一分钟后发动机会抖动熄火，氧传感器插头拔了。就会一切正常更换了氧传感器，空气流量，不是后面单向阀漏气。有信心解决的请联系

根据描述问题在混合气方面，先进行故障代码读取，测试油压，英朗一般着车熄火需要重点检测碳罐的堵塞情况！

李托

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10年的别克英朗GT 2010年的别克英朗GTti 1.6L，跑了6.7万公里，现在等红绿灯时起步给油发动机无力，抖动，然后熄火，还有太费油一公里1.12毛钱，清洗过了进气门，排气管，喷油嘴，换掉了花火赛，还是没效果，请问是什么原因

根据描述，根据故障码这个一般都是空气流量计有问题，不排除氧传感器故障

陈新安

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12年别克英朗跑了16万公里，现在出现的问题是早上冷车启动加油起步会熄火，打着车后不加油怠速一会儿热车再加油就不会熄火了

人好根据您的描述以及现在的不良现象根据你所说的这种情况我觉得你可以直接考虑把他的空流换掉因为通过数据流我发现空气流量传感器已经坏了

刘文强

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