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14年。别克。英朗。行驶中会出现发动机熄火现象。在打着火会正常一分钟后发动机会抖动熄火, 氧传感器插头拔了。就会一切正常 更换了氧传感器 , 空气流量, 不是后面单向阀漏气。 有信心解决的请联系
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杨继坤
4.9
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已服务车主
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述问题在混合气方面,先进行故障代码读取,测试油压,英朗一般着车熄火需要重点检测碳罐的堵塞情况!
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你好,我是汽车大师银牌技师-李托,很高兴为你解答。
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您是维修人员还是车主!
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以上问题有故障代码吗?
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如果没有的话注意检查油泵油压及碳罐是否堵塞!
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根据您的描述为混合气异常,如果有电脑的话可以看下燃油修正数据变化!
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油压测试一般在3.5以上!
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修理厂
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油压。不做考虑。 上面我也说了。氧传感器拔了就正常了
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有数据流视频。你加我V
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英朗1.6T年2011款,起步熄火。2017年时候是有段时间冷车启动熄火,每次都要打好多次才行。跳过油气浓度高的故障码。后来看了网上的意见,买了一个空气流量计。换了过后,一直没问题。去年,由于不知道啥原因,汽车连续抖动,最后查了缸压不对,是活塞坏了,发动机大修。过后,有点抖动,自己换了火花塞和点火线圈。过了一个多月,开始红灯起步熄火,一查,浓度过高,第一反应就是换空气流量计。换上过后,熄火现象更加频繁。红灯起步,踩油门就是感觉加速不上去。要么熄火,重新启动,马上好。要么就是油门到4000转,汽车就像被推了一把后恢复正常。汽修厂说我买的第二个空气流量计是假货,换回原来的,顿时好了。就这样,到今年二月底,又出现红灯起步熄火,低速行驶熄火,倒车熄火。实在没办法,又买了一个新的,可问题依旧。要崩溃了。现在跳油气浓度高。汽修厂说消掉警报开开就是了。 关键是啥原因啊。。。恳请大家帮帮忙。 我的英朗,目前已换配件,4个电瓶,6个点火线圈,16个火花塞,2个避震,2个水壶,4个节温器后座,一个水泵,一个水箱。
根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
4.9
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