现在是报右侧三元催化故障，你要是怀疑传感器的故障，你可以左右传感器互换一下，如果还是报右侧故障，那样的话你就得需要更换一下三元催化。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
现在报的这个故障是右侧的三元催化故障。
您两侧的三元催化器都更换了吗
但是三元催化是刚换新的
两侧都换了吗？
是的
传感器换了几个？
传感器和氧传感器也全部换了
4个
4s店给的诊断结果是什么？
现在4s店建议我先换前面两个传感器再说
先换传感器后换催化器
但是这个故障码的话，三元催化催化效率低于门限值这个其实检测出来就是三元催化本身的故障。
那要换右边催化器了吗？
嗯，但是我通过这个故障码判断的话，应该还是三元催化器本身的故障。
那传感器应该没什么问题吧？
传感器应该是没有什么大的问题。
师傅，那我这个故障个节气门、空气流量计有关吗？
和节气门，空气流量计一般没有关系
哦
恩
那我就直接更换右边的催化器，如果换了以后还不行的话怎么办？
因为我两个催化器都是刚换的
嗯，现在是报右侧三元催化故障，你要是怀疑传感器的故障，你可以左右传感器互换一下，如果还是报右侧，那样的话你就得需要更换一下三元催化。
今天有点晚了，明天继续交流吧
但不是在4s店换的，自己在汽配城买的配件叫别人换的
好的
恩，明天继续交流好吗，今天有点晚了
恩晚安
