概念版GL8即将上市 加价买埃尔法不如买它?
孟帅帅
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众所周知,目前国内高端MPV市场被丰田的埃尔法和威尔法兄弟垄断。其中,尔法至今仍要加价提车,一车难求。但威尔法能低价提车,是因为他的“名气”还不够大。可能有钱人的钱太好赚了吧。丰田之前也为旗下豪华品牌...
众所周知,目前国内高端MPV市场被丰田的埃尔法和威尔法兄弟垄断。其中,尔法至今仍要加价提车,一车难求。但威尔法能低价提车,是因为他的“名气”还不够大。可能有钱人的钱太好赚了吧。丰田之前也为旗下豪华品牌雷克萨斯推出过一款名为LM的MPV车型。该车型七座版售价116.6万,四座版高达146.6万!(当然,这不是潜在的加价。)不过也从侧面反映出国内土豪其实对豪华MPV的需求很大,而在中国市场打拼多年,常年做中档商务车统治者的GL8也看到了这方面的商机。比豪华版更豪华的GL8本身就有豪华版的Avenir。这个配置的GL8外观更精致,车材更精良,比一般的GL8车型更高级。不过虽然这对于大部分商务接待或者个人用车来说已经够高级了,但是对于那些土豪来说还是“平淡”了,所以别克也发布了一组名为GL8Avenir概念版的官图。从这些“美照”可以看出,这款四座布局的GL8的豪华程度丝毫不亚于选装高座椅的Erffa。后排独立座椅极其宽敞,前面还有一个小电视。就连前排“驾驶座”的豪华也不含糊。不仅采用了电子变速杆,就连仪表盘也换成了奔驰那样的双屏设计。更“过分”的是,后排很可能有冰箱和香槟套装,豪华到可以配一架私人飞机,甚至有些夸张.除了没有前后隔断,其余设计都不输售价近150万的雷克萨斯LM。相比内饰的豪华,这款概念车的设计还是比较规整的。与一般的Avenir车型相比,差别不大,甚至在镀铬元素的应用上要更加克制。唯一一眼就能看出来的变化是前包围变得更加运动,前大灯换成了矩阵式LED大灯,轮毂换成了更高级的镀铬亮面设计。概念车也可以量产,价格便宜。虽然说是“概念车”,但因为是基于现有的GL8打造,所以车内的一切都不是“天马行空”,而是基于现实(只是富人的现实)。近日,这款超豪华四座GL8的申报信息出现在工信部网站上,这意味着这款超豪华GL8可能会在近期正式亮相。不过既然配置已经到位,估计这款车在价格上也不会便宜,更何况不是一般的商务接待场合。参考现款GL8Avenir版44.99万元的售价,新车上市时售价将可能接近60万元。别克定价再怎么任性,相信也不会像Buel Law和LM那么贵。虽然豪华,但很难威胁到丰田。不过,虽然这款土豪版GL8各方面都有不少亮点,但还是很难威胁到丰田在这个市场的地位。Erffa之所以能卖这么贵甚至大幅度涨价,真的不是所谓的“人傻钱多”。有钱人其实很聪明。大部分买Erffa的人都需要一张“社交名片”。在他们的圈子里,车作为身份的象征,自然不能落后于其他老板,但大家都是有钱人。如果大家都去买迈巴赫,宾利,劳斯莱斯,这种比较什么时候才能结束?买个Erffa就不一样了。不管你在Erffa多贵,涨价也就100多万,比上面说的这些豪车便宜多了。拥有一个“丰田面包”,既保证了大家的面子,又无形中省了不少钱。毕竟在Buel很难找到比这更贵更出名的MPV了。而这款“超级豪华版”GL8缺少这种社交名片功能,它所能抢占的市场只能是一小部分刚需豪华MPV又买不起Erffa的买家。 至于会不会落得“穷人买不起,富人看不起”的尴尬境地,就看别克的营销能力了。-结束-
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