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报燃油压力调节超出控制极限

报燃油压力调节超出控制极限
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#压力调节器# #油压调节器# #液力控制阀# #燃油压力传感器# #牵引力控制# #电压调节器# #空调控制器# #空调控制器厂家# #空调控制系统# #空调控制面板#
卢二辉
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你好，这种情况的话重点检查一下高低压油泵及插头线路看是否接触不良还有控制模块及油轨上压力传感器看是否异常喷油嘴重点检查一下
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报燃油压力调节超出控制极限
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汽油泵，模块高压油泵传感器都换了
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x发动机故障灯，和EPC亮
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有时熄火
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大众帕萨特报燃油压力调节超出控制极限和油轨系统压力过低故障
你好，根据故障码提示重点检查一下低压油泵压力看是否异常导致的，低压正常在3－4个还有油嘴看是否泄露压力异常，这两个都没事模块换过就是高压油泵问题里面磨损压力低导致报警直接换掉就可以了
卢二辉
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一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，下面哪一个是最可能的故障原因? （ ） A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（ ） A.温度过低，不能起动 B.个别喷油器不工作，不能起动 C.低压油路堵死，发动机无油，不能起动 D.调速器不工作，不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有（ ） A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门，乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（ ） A．只有甲说的对 B．只有乙说的对 C．甲、乙说的都对 D．甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎，其中70代表（ ） A．扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D．车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为（ ） A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏，可导致（ ） A．制动踏板过硬 B．制动失灵 C．转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（ ） A．活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示，其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近，若这是齿轮间隙过小，则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开，若这是齿轮间隙过大，则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时，直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是（ ） A．由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项（ ） A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时，要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后，若机油压力表读数迅速下降，可能的原因是（ ） A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为（ ）。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致（ ）。 A．制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ ）。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上（ ） A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气（ ）流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反，发电系统的（ ）将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时，调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是（ ）。 A、用来吸收发动机的过电压，保护电子元件 B、用来给起动机供电，起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其（ ） A．直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极
李五华
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10年老款捷达现28万公里，冷车发动后起步会熄火，热车后起步离合完全放开才走，感觉车无力，以前起步离合放一半就走而且力量大 还有行驶过程中，车速降下来再加速时会坐车，请问这两种情况是什么原因？
你好，这种情况。测量燃油压力是否正常。检查节气门是否过脏，火花塞是否老化。检查喷油嘴是否发生堵塞情况。车速低，提速坐车情况。检查发动机是否有故障信息。这个和发动机机爪垫，离合器开关和火花塞，高压线点火线圈一系列都有关系。离合器问题。你来是离合器三件套，有老化磨损情况。这个车冷车出现这种情况都是通病。里程越多，这些故障原因都需要考虑进去。需要多全面检查。有可能是多种原因，还有可能是一部分出现故障。起步无力。检查节气门是否过脏。如果节气门过脏发动机功率无法自动调整。离合拉线手动调整的和自动调整的区分在变速箱处是否有调节螺丝？检查离合器老化是否出现打滑情况。如果离合片老化，可以通过调节螺丝调节脚面高低。离合器片的通风槽磨出现磨平。或者出现1/3的模损就属于老化。
于海跃
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大众捷达变速箱压力调节阀5断路对地短路，压力调节阀1，好几个故障。
变速箱系统报了一大堆故障记录，这些压力调节阀，控制阀，传感器，他们都是直接与变速箱控制单元连接。所以供电，信号，控制，都是变速箱控制单元提供，那么检查起来，相对比较简单。结合资料分析，可能原因有：第一，线路断路或者短路。第二，部件损坏。第三，变速箱控制单元损坏。 检查思路： 这3个方面，最好判断的，就是线路，我们可以用最简单的工具（万用表）测量线路是否存在问题。线路不能对地短路，不能对电源短路，不能相互短路，也不能断路。 这一点排除以后，就是判断部件或者变速箱控制单元的问题了。对于这里，就有讲究了，要么找个变速箱控制单元装上试（对于修理厂来说，有难度）。要么拆了变速箱检查，这也是比较费力气的活。 我的方法不同，我的方法是，借助变速箱上正常的部件，测试电脑版好坏。比如控制阀1正常，我们可以借助控制阀1，去测试变速箱控制单元是否正常。 检修思路就是这样，如果要手把手指导操作，准确判断故障原因，这个需要耗费更多的时间和精力，这个属于比较高的技术指导，是需要有偿服务的。您目前的咨询服务，我这边已经给您提供资料和思路，您可以先试着检修。
李中国
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2010款捷达伙伴，11月做了基础保养，新机油到1月份差不多用了2个月，高速上出现机油报警灯闪烁，检查油位正常，后面连着有几次车速过120就会报警，有2次在形势途中机油报警，车辆失去动力，油门不起作用，在专业汽修厂做了检查，机油压力正常，清洗了节气门，并重新更换了机油，第二天上高速车速120仍然出现机油报警，失去动力，求大师指点！
首先要在报警灯亮的时候检查机油压力是不是正常，正常的话就是线路，不正常就是机械上的问题
张建
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车防盗报警器上的喇叭线是那一根，什么颜色
防盗器喇叭是粉红色的，剪掉就可以不让报警发出声音了，剪短的线头用胶布裹好。
张灿军
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朗逸PULS报离合器1间隙过小
这个是机电单元的内部故障，解决方案更换一个机电单元就可以了，你这是20年的车子，还在质保范围内吗？如果还在质保范围内，4s店是免费处理的 出厂的离合器间隙是调整好了的！开车只有离合器会变大，而不是会变小，如果报变小的故障，一般都是机电单元问题
林同军
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捷达车2000转机油报警灯亮
根据描述，需要检查一下机油压力传感器的线路，然后热车检查机油压力，不能低于1公斤，压力正常更换机油压力传感器。压力不正常需要检查机油泵和机油油道。
陈新安
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07捷达 冷车启动没什么事 车热了之后 机油灯报警
您好，根据您的描述分析，机油红灯报警，这是机油压力警告灯，需要先用机油压力表检测实际机油压力，如果压力正常，检测压力传感器及其线路，如果压力不正常，需要检测机油泵、集滤器、机油滤清器及缸体和曲轴是否磨损！
张朋
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1.8T迈腾换完机油油位传感器报警了，我换的是美浮1号，仪表盘上显示请检查机油油位，而我换了一个新的油位传感器可还是报警怎么回事啊？
闫洪亮
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