第一我的车起步还是比较慢的，如果大力给油发动机咆哮_别克_奥迪A6L

第一我的车起步还是比较慢的，如果大力给油发动机咆哮的太厉害，其次就是120再提速就很难啦，我想问如何在不影响质保的前提下，不增加油耗进行改装，满足我起步和高速提速的问题，我在上海，这边有好的改装店推荐下，大概费用多少，谢谢

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曾丽耀

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2016-01-11 12:54:43

你好，如果车子出现动力，加油发闷。不要盲目的去更换火花塞或者喷油嘴。要考虑是电控方面引起的还是点火，三元催化器堵塞，油路方面引起的。对症下药才是处理最佳方法。处理方法以下几点。 1.看看发动机故障灯是否亮，如果亮证明电控系统有故障，用电脑检测仪器检查根据故障码进行清洗或者更换修复，如果故障灯不亮先不要考虑电控系统。 2.如果故障灯不亮，要检测一下汽油泵压力，正常2.5压力左右，如果达不到要检查滤芯是否堵塞，或者汽油泵泄压，导致压力不够。 3.如果汽油压力正常，我们要考虑检查火花塞点火是否正常，更换火花塞或者清理积碳。 3.如果火花塞都正常，那么我们要检查，发动机缸压是否正常，三元催化器是否堵塞。更换或者清洗修复。要对症下药修复，千万不要乱换配件，到时候效果不好还浪费一笔维修不必要的费用。

我新车，两千公里

新车正常的

过了磨合期更换机油，拉拉高速会改善的

嗯，起步比较肉

正常的

过了磨合期拉拉高速可以改善

有没有方法提升起步动力那

提升动力是完全可以的，你可以到网上看看有没有适合你发动机的12孔喷油嘴，12孔喷油嘴雾化效果非常好，减少发动机爆震有降低噪音的效果，提升动力，还可以省油，

好的

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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！再次感谢各位大师们。