1科目二上坡定点停车操作要领上坡操作：变声车摇刹车，半联动点脚压不放松。正常行驶一段时间后，慢慢松开左脚，下坡时松开离合器，右脚放在刹车位置(慢慢抬起离合器，直到车头升起，在车晃动时慢慢松开刹车。感觉有点向后的时候，抬起左脚到联动的时间点)。起点停车：1详细操作。在坡道上的指定点停车尤其困难。只有余量达到30cm，车在一条直线上，才能满足定点停车的要求。2.车前左转时，实际停车未到达指定点，原观测点应跳过路标3360。3.在标准停车位不变的情况下；如果车在左边，原来的观测点会稍微靠前；如果车在右边，原来的观测点会稍微靠后。4.坡道边缘确认，引擎盖前中心30cm与白线对齐。5.确认坡道的固定点，当发动机罩的右喷嘴对准标志杆时停止。起点观测点的调整只有在离合器可以推到底部的情况下才调整座椅：调整坐姿：观察当仪表盘右上角与出风口中间对准时，头部位置应保持不变。当汽车仪表板的右上角与标志杆对齐时停车。科目二：二坡起定点停车技巧。科目二：边坡平面设计。停车桩距坡底大于1.5倍车长，整个坡长大于30m。起点：打开左灯。离合到底，挂一档，左脚轻抬离合至前车身向上鼓起的位置，停止；右脚加启动油，发动机达到2000转左右就停下来。左右脚保持不动，抓住方向盘，松开刹车，开始过坡。当然，上坡的时候，因为阻力增大，也可以稍微加油，让车顺利通过上坡的路。双向定点停车，3360或半联动变速。速度越慢，越容易完成指定的动作。右脚放在刹车上，随时准备刹车，因为在斜坡上很容易滑下来。车右侧白线宽度保持在30cm以内。需要注意的是，驾驶员在斜坡上与白色箭头保持方向一致，鼻尖朝向白色箭头。我们可以提前做好准备，就是车上坡的时候，先把车稍微往右开一点。不能忘记的是一定要开对灯，因为上坡要停在固定点。当汽车到达坡道时，注意车身前部与白色箭头三角形平行线的距离。根据我的身高，大概是30cm。当然，这是辅助观察点。一个相对正确的观察点是刹车。当前右立柱与驾驶座右侧仪表板最右侧塑料角边距离约5-6cm时，停手拉刹车。