1科目二坡道起步停车注意事项定点停车和坡道起步是定点停车和坡道起步的结合。首先要避免起步时打滑、失速，其次要设置精准的点，平稳起步。坡道起步需要注意什么？第一，注意路缘(30cm)，就像靠边停车一样。慢慢向右推车轮，看着车前1/3处的路边(即车前1/3向右的路边)。判断这个位置，还可以看右镜中地面白线的位置。按车右边的白线右转就行了。爬山的时候可以给油也可以不给油。控制好速度，才能找到自己的位置。保持这个路边距离上山。是时候停在下面一个固定点了。定点时，用汽车右前角的小镜子。即当汽车右前角的小镜子几乎与定点标志在一个水平线上(大约差一拳)时，踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角和人眼3.1点的视线来确定)。停车后立即拉手刹挂档。该开始上坡了。首先，打开左边的灯。启动方式为“两停一动”。先给右脚上油，让发动机以1500-2000转的转速运转(2k以下的转速不算死机，可以再走远一点)，然后保持右脚在这个位置(1停)；然后左脚抬离合到接触点，微微抬起车头，左脚不动(2停)；然后松开刹车(1个动作)加油。你也不能在这里开车。坡道起步时，注意离合器、油门踏板和驻车制动杆(手刹杆)的配合。松开驻车制动杆(手制动杆)的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。我会早点溜回来。坡道停车和起步的常见不良行为1。定点停车不到位。停车位置把握不好，不能停在指定位置。按照规定，车辆前保险杠与规定停车线的距离不得超过50cm，否则考试时扣20分；右边缘不能超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。2.上坡时关火“滑行”。为了防止上坡过程中熄火，需要练习配油协调，抓住时机松开驻车制动杆。松开驻车制动杆后，继续缓慢踩下加速踏板。防止“溜车”的方法是在驻车固定后拧紧驻车制动杆。3.下坡时，关闭发动机或滑入空档。有些教练教学生关掉发动机，用[/k0/]挡滑行，以节省燃油。这样，在下坡时，尤其是长距离下坡车速极快时，有些司机喜欢关闭发动机，将车滑入空挡，以降低油耗，这对汽车的行驶安全极为不利。科目二：坡道停车是个技术活。停车次数越多，很多司机总是在停车上花费大量的时间，而停车往往是车主之间产生摩擦的原因。下面说一下坡道停车如何与线路对齐以及坡道停车的注意事项。停车坡道如何对线(1)开车时，先调整车身左右位置，打开右方向灯进入测试，用车头右铆钉的投影点触碰右车道线(右线切入车头约三分之一，即55cm)，使车身与右车道线的距离保持在30~50cm，用“左右对中技术”将车身扶正。马鞭在行驶过程中精确调整车身左右位置。将铁板左前角与车前左喷嘴和固定停车区域精确对中，进一步利用“左右对中技术”将车身与右侧车道的距离校正在30cm以内。(3)精准定点停车始终跟踪定位铁板左前角，直到看不见为止；当定位铁板的左前角看不见时，向左轻敲方向，使车头平缓 坡道起步时打开左方向灯，3秒后慢慢抬起左脚离合，直到车身抖动(即半离合状态)，左脚不动为止。慢慢松开刹车，车辆开始向前行驶。从停车到启动的时间不得超过30秒。停车坡道的注意事项【1】首先，坡道开始一定要供油。训练中经常会遇到这样的情况，不关发动机不加油也能爬，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以不用油也能顺利起步，是因为“怠速”调得比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度。当你在斜坡上时，如果你不给油，很可能斜坡上的车辆会因为怠速不足而熄火，你无法驾驶斜坡上的车辆起步。一旦汽车打滑，发动机将更难停止。有车滑行时，只能先踩刹车离合器，停了再起步。【2】其次，控制离合器。不要把离合器抬得太高。如果你不松开刹车，它就会熄火。在没有“完美接触”的情况下抬起车头就可以了，因为在供油的情况下，即使没有完全解除接触，松开刹车，车也不会打滑，车会保持不动。这种情况下，看车时不要心慌，以为离合器抬得不够。其实这个时候，既然车不打滑，就说明离合器已经半挂了。可以用油稍微提一下离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显凸起，熄火前车身不晃动)，最好加油，松开手刹，离开车。[3]、油分离协调，是指操作顺序，先油门后离合器。没有油门冲程，离合器冲程。所谓旅程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合，空挡滑行。连续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，说明由于刹车的阻力，发动机已经转入了不可移动的档位做功。这时候就要踩离合切断发动机的动力传递，以免熄火。【4】鉴于脚刹和手刹的作用相同，练习时如果停在没有手刹的斜坡上，再次起步时脚刹和离合器的配合是一样的。3354保持右脚踩在刹车上，抬起左脚离合到接触点，然后左脚不要动，离开脚刹立刻踩油。然而，它可以在实践中用于行使油分离的合作。考试时，不管什么情况，只要停在坡上，就要拉下手刹挑空挡。