1科目二：坡道上定点老熄火从汽车坡道起步操作的故障现象来看，主要有两种情况：一种是起步时熄火，一种是起步后打滑。让我们来看看主题2:上坡起步和边肖的防熄火策略。练习可以避免熄火。可以找一个坡度小，练习安全的地方。先用右脚踩刹车，左脚踩离合器，把离合器放在一档。当你把离合器抬至半挂时，左脚会撑着，车会轻微晃动，右脚会松开刹车，看车会不会滑下来。即使没有，也是成功的。这样，经过反复练习，你的技术就会提高。但需要注意的是，二档要尽量少用。如果机油跟不上或者跟不上很厉害，比一档更容易熄火。从两个方面讲解如何解决熄火。1.如果起步时离合器踏板抬得太低，达不到半联动位置，松开刹车时汽车可能会溜回。为了控制向后滑动的距离(如果距离超过20cm，是不能接受的)，必须慢慢松开刹车。当你发现汽车有向后打滑的迹象时，可以及时踩下刹车让汽车停下来，然后稍微抬起离合踏板，再慢慢松开刹车。如果有向后滑动的迹象，重复上述步骤，直到汽车慢慢向前移动。2.如果起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，那么在快速松开脚制动时可能会失速。为了避免熄火，需要慢慢松开刹车，让车慢慢前行，一般可以避免熄火。科目二坡道30cm定点停车技能科目二：当然，30cm右边界的判断方法会因人而异。重要的是找到一个适合自己的方法，并且有很大的准确性。每个人都得找到适合自己的好方法，灵活运用，才会有效果。让我告诉你我如何能在坡道上停车30cm。1.主题2:观察坡道上固定点的线。走到左后视镜下面踩一下。这并不是完全错误的，但是有很多紧急情况。你应该控制上坡的速度。快线一露出来，你就很容易踩上去。如果不能让它通过，就要慢慢上坡。如果速度控制不好，你就无法到达顶端。应急措施没有准备好。你想关掉引擎吗？如果你在上山的路上向左看，你会失去汽车的前部。判断正确与否并不容易。不往山上直看，会有空隙。不会。还有，每个人的身高不一样，座椅的前后调节也不一样。然后，如果这条线暴露了，你得自己找个合适的位置！最重要的是考场线宽有限，可能和你练习的场地不一样。比如已经在毛家湾的匝道下了。那就注意这么长的线。如果你的车离右边不是很近，你怎么能看到左边的线？2.看坡道固定点的右雨滴或者引擎盖右侧直接指向电线杆的参照物。这是不稳定的，会有偏差，因为悬浮的雨水或者引擎盖上的任何参照物都是固定在车上的。如果每次上坡向右的距离不一样(车身到右线的距离不一样)，雨环的位置或者引擎盖上直接对着电线杆的参考点也会有偏差。除非你每次上坡都有相同的余量，而且前躯必须挺直，那才会有100%的准确率！3.建议可以看看车头引擎盖前端的横截面和拉杆来固定点。这个位置在刚开始练习的时候不容易掌握，但是一旦熟练了，无论你的右侧和边线有多大的偏差，前面的位置都不会影响你第一次练习的时候。不要认为平行步是对的，而要认为自己已经适当过线了(因为每个同学在上坡设点时都害怕冲过自然，会提前一步，当然不会刚好到)，所以练习开始最好做好自己，下车看看是否到位。确保能看清头罩前横截面和杆子的关系，然后反复练习。短螺栓