polo1.4报凸轮轴信号不可信怠速忽高忽低容易熄火后面的曲轴后油封要在一缸上止点的时候装吗不带齿的那种
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于洋

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2020-08-20 07:15:17

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一缸的时候装

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Polo怠速抖动熄火三缸缸压低

这个缸体看下镗缸的地方能不能修复，这个有点严重，修复不了，需要更换缸体了

陈新安

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16年大众polo行驶途中怠速过高熄火过后从新启动又正常

根据你的描述，这种现象就是偶尔出现怠速升高的这种现象，第1个就是节气门比较脏，出现了轻微的可能现象。如果节气门清洗完比较干净，那就。有可能是节气门没有匹配成功导致的。这个可以去维修店里面重新把节气门再匹配一下。节气门没有匹配成功，它这个发动机启动之后，这个怠速有时候是正常的。那就是节气门有问题，出现了偶发性的故障。跑一段时间再观察一下，如果还是出现这种怠速过高的现象，那就可能节气门有问题。如果再没有出现，那就正常使用就可以了。这种现象应该是节气门有问题，节气门里面的问题位置传感器有故障。

郑晓辉

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03款polo1.4，发动机2缸缺火，缸压11.5，怠速不稳，怠速发动机突突响，发抖！

如果可以找到有示波器的修理单位，用示波器测量一下2缸怠速时的点火波形。

李中国

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02年大众polo怠速怎么调高

你好这款车的怠速是电脑调整的你看一下是不是节气门的问题

张万东

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polo每次打火的时候怠速不上去一下，总是很低，感觉要熄火的样子

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张满辉

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陈永忠

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大众2011款polo油表右边有o/

佟博

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polo GTI不建议改气，这款车使用涡轮增压发动机，使用缸内直喷技术，改气之后，抖动、怠速不稳、动力下降。

张灿军

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07年大众polo热车怠速抖动熄火

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马桂萍

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03款polo串缸大修后怠速在1000一2000转之间忽上忽下，把手按在机油尺口上马上熄火，什么问题

曲轴后油封位置安装有偏差就会出现这个问题。以及废气阀坏了。

张江海

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