五菱荣光怠速忽高忽低，咋回事儿

各位老表，咱河南话讲，这五菱荣光怠速忽高忽低，到底是咋回事儿啊？别着急，听我给你慢慢儿说。

可能是节气门积碳

首先，咱得看看节气门是不是积碳太多了。节气门积碳多了，就会影响进气量，导致怠速不稳。这时候，你可以去修理厂清洗一下节气门，让它干净点儿。

进气系统内漏或外漏

还有一种可能，就是进气系统内漏或外漏了。这会导致怠速转速偏离正常值，控制单元就会自动调节，所以怠速就忽高忽低了。你得检查一下进气管路，看看有没有漏气的地方。

火花塞问题

火花塞要是出了问题，也会让怠速忽高忽低。这时候，你得把火花塞都换了，保证缸体工作均匀。

怠速控制阀故障

怠速控制阀要是有问题，也会影响怠速。你得听听它的作动声音，要是没声音，那可能就是它坏了，得换一个新的。

进气管路漏气

进气管路漏气也会让怠速忽高忽低。你要是听到进气管有泄漏的嗤嗤声，那就是漏气了，得赶紧修好。

怠速空气量孔堵塞

怠速空气量孔要是堵塞了，怠速装置就没法正常工作，怠速也就忽高忽低了。你得把它清理干净，让它顺畅点儿。

点火时间过早或过迟

点火时间过早或过迟也可能是怠速忽高忽低的原因。这就需要你调整一下点火时间，让发动机在稳定的情况下运转。

自动断油控制

你知道不，发动机在一些情况下会自动断油控制，比如怠速转速达到 2000r/min 时、达到最高转速时、达到最高车速时、急减速时和制动时。这都是为了省油和保护发动机。

清洗节气门后怠速过高

要是你在清洗节气门后怠速明显过高，而且高于转速上限不止 100~200r/min，那可能就是清洗节气门后怠速转速明显过高了。这时候，你就得注意了。