这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的。如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。
你好，这个故障码是正时不对的故障
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我对前面应该是对的啊
这个车更换曲轴皮带轮，需要先把曲轴位置和凸轮轴位置对好，才能拆装曲轴皮带轮，曲轴皮带轮也需要用专用工具固定安装
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能给我个资料吗。正时怎么对的啊
曲轴位置需要专用工具定位，定位好刚好是一缸上止点，曲轴工具长39㎜。凸轮轴后面也需要专用工具固定，对正时的时候，一缸凸轮轴是内八字状态，凸轮轴后面工具固定好就行。曲轴用工具定位好以后，一缸活塞刚好是一缸上止点。
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我没对直接拆的。外部皮带卡在正时里面了。盘不动车
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有图吗？
直接拆的那肯定不对
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我有工具不知道怎么用
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它卡主了没办法只能直接拆
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不对不对
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这机器我知道，
那现在只能是先找曲轴和凸轮轴位置，位置对了再拆曲轴皮带轮出来重新用工具安装
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我这是是五缸
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五缸的吗，不好意思，我以为是四缸
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五缸
这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的。如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。
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我对完出故障
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我就是没卡后面直接对的前面记号，两个凸轮轴29个齿
曲轴位置你怎么对
前面轮子记号人家如果拆过记号有可能不对的
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我是这么对的。应该没有拆过。会篡位吗
是这样
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这工具都是怎么用的啊
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就用凸轮轴后面的固定工具就行
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行我先对凸轮轴
用这个工具固定凸轮轴后面
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那是个油堵，一次性的，拿螺丝刀捅中间撬出来就行。
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得换新的是吗
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信号盘得拆对吧
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好的
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我先对一下看看
好的👌
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里面也是正扣吗
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排气也是正牙吗
对，都是正牙
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特别紧。
嗯
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都拧圆了
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后边实在拆不下来怎么办啊
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排气的不行了
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前面的记号是对齐的吗
是对齐的，如果移位了那可能就不对了
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前面对齐后面就不平了啊
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排气t30实在拧不开啊
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T30滑牙就拿锤子慢慢敲，有些原车螺丝没拆过是很紧的
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翘了很久都不行。后面工具卡住前面可以不用对记号对吧
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相差19个齿吗
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嗯嗯
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那就只能慢慢拆了
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