宝马X4，2014款设计套装，目前1万公里，想咨询了解下大灯的使用方法，各个开关的功能作用，谢谢！

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宝马x4，2014年12月落户，现目前1万公里，想咨询下大灯的使用问题，不是很清楚各个开关的功能和作用

车型宝马320li，13款,前些天去4s店保养，被告知真空泵漏油，真空管里都是有，必须全部更换，包括气门总成，费用要一万多。因为已经过保，车子老化也不值什么钱了。感觉没有什么必要了，希望找个最经济实惠的解决方法。 另外还想了解下这个真空泵是起什么作用的，如果漏油它的功能是不是就失效了。还有真空泵漏油，漏的是什么油？ 网上建议换胶圈还是脚垫的，能彻底解决吗，还是说直接换个真空泵好。外面店里说换个胶垫需要1000块，价格如何？是否换完可以解决？谢谢

我的车是2014款宝马525豪华设计套装，目前已行驶71966公里了，各项正常，想问的是宝马声称变速箱终身免维护，这个终身到底是多久就不知道了，自己也不相信，于是想维护保养。想给车换变速箱油，可是维修店的循环机换油是三川牌的，不知道好不好？由于关系感觉处得还行，他给价2500，估计可能需要13升油。但是内心觉得怕外面维修店不靠谱，就又咨询了4S，4S给出两种方案，一般油4000多，好油8000多，我迷茫了，想在4S换，又那么贵！想在维修店换，又担心它的油不好，三川牌听都没听过，请大师指点迷津！😅😅😅

宝马X1目前行驶2万5千公里。在2万公里做好保养行驶1千公里左右后，发动动机故障灯亮，但开了一二百公里后灯自动消失，过二天又亮了。 致电售后维修，工作人员解释说可能油品不好导致排放不达标会引起报警，能开就没事。我也没在意。 反复几次后我便前去4S店去检测，给出的答复是要给我电脑重新编程，我持着怀疑态度先离开，去了家修炼车行，店家给我读出故障码有三个：一、进气阀过热。二、空气质量1不可信。三、空气质量2不可信。如下图！目前行驶状态，灯亮后行驶一二百公里自动灭了，再开一二百公里又亮了！很郁闷！请求大师指点避免给4S店不负责的给我处理此故障，谢谢！感激不尽！

有一台2000年的宝马三代7系[E38]，前段时间空调鼓风机偶尔不工作，偶尔工作也不制冷，后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了，另外空调蒸发箱也有漏了需要更换，这代宝马7系将空调设计在仪表台里面，需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了，但是新的问题来了，装回之后发现仪表的背景灯不亮了，还有中控面板按键的背景灯光也不亮，玻璃升降按钮背景灯也不亮了，但是方向盘上的按键背景灯是亮的，目前已经检查了全车保险丝，没问题，然后大灯开关，也检查了，没问题，修理厂也查不出来是哪里的问题，现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路，不知道是不是某个模块有问题，如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下，在这里先谢谢了。

你好！我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里，车到现在一直都跑的很温柔，不敢使劲踩油门，前两天回老家跑高速（舒适模式）平均时速125，偶尔还跑到130多，不敢用运动模式。请问这样对车好不好？平时留意到排气管发黑，怀疑是积碳，所以高速拉了一下，车一直加97号汽油（从中石化和壳牌）加的，请问壳牌汽油靠的住吗？这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的？我每次是先挂N档，拉手刹，熄火，再挂P档的，不过车还是会往前冲一下，请问这样时间长了变速箱是否会受损？能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的，谢谢！还有就是4S店让我跑到8000再去首保，请问宝马车的首保都是这么晚吗？8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害？请老师指导一下，谢谢！因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护，但是4S店可以免费做底盘喷呗（尼桑原厂的罐装），请问我还有必要去做这个喷呗吗？洗车店员工建议我给车镀精，防止划痕，请问有没有必要花700元去做？请您帮我解答一下😊

20款宝马530le 去年8月提的车，目前行驶5300多公里。车子的主要问题就是在过细碎或者不平整的路面时候，车子整体感觉很硬，路感太明显，各种小坑都能感受到。车子是在9月份的时候右侧轮胎压到过一个凸起的井盖，当时车速也比较快。之后去也多次去4s检查过，底盘轮胎外观上没有任何异常。车子目前胎压也是按照530le推荐的标准打的，前2.7后3.0。之前有咨询过其他师傅说是胎感问题比较敏感，胎压这方面也咨询过其他车友说问题不大，目前的体感还是和刚提车的时候有很大的区别。想请教下师傅具体到底是哪方面的问题，是否有必要拆下减震器或者轮胎全面看一下，说的可能有些啰嗦了，感谢解答！

宝马3系GT320M运动套装，发动机型号：B48B20A冷车启动之后发动机部仓出现断断续续的嗡嗡响或者形容呜呜声，比比较低沉，声音间隔2-3秒一次。起步速度慢时声音依旧持续，等速度跑起来就没有了。空调什么启动前已经全部关闭。就像哪个地方一开始没有润滑到一样，涩涩的摩擦。请教各位车友有没有遇到过，我看了一下隔壁3系还是有比较多这样的情况。但是也没说个所以然出来，最后这个问题怎么解决之类的… 对了，车子目前使用8个月左右行驶里程1万2左右，没有任何发动机部位的改装升级，1万公里的时候才做了首保。

你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.

2014款的宝马520，生产日期2015/2月，开了10个月不到，现在开了1万1公里，刚做完首保，最近发现车子刚启动的时候，和车辆在高速上开风外循环，不开空调ac的情况下，有一股发霉的臭味，但只要开内循环ac开启，味道就没有了，我看了几个论坛车主反应说有这个问题，在清洗了空调管道，更换空气和空调滤网后，臭味的问题还有还是存在，有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题，进风口在发动机的后面，开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室，都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关，大开口的味道明显，小开口的味道小些，要用锡箔纸堵住那个大开口，就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。