1真皮座椅的车到底该不该放座套？从安全角度考虑，最好不要放座套。而且如题主所说，一般买车选真皮座椅的目的都是为了美观，戴个座套会影响美观，所以不会合身。当然最重要的是对安全的影响。一个是座椅的摩擦系数，一个是安全气囊。先说第一个。原厂座套经过厂家测试，有足够的摩擦系数。具体来说，表面会有一定程度的粗糙，急刹车、急转弯时臀部会被座椅卡住。但是市面上很多材质的座套摩擦系数不足。遇到紧急情况，很容易滑倒。这时候很容易误操作油门和踏板。另外，如果你的车有侧气囊，就不要装座套或者坐垫。有的座套还声称气囊坏了。试想一下，用来固定座套的松紧带基本就在侧气囊爆裂的地方，后果可想而知。虽然有些座套厂家声称有气囊爆炸口，但要知道一个气囊要几千块钱，小卖家绝对不会真的为每个汽车座套爆炸一个气囊来测试。因此，不建议在新的真皮座椅上安装座套。建议你等到原来座椅的表面材料磨破了，再考虑花几百块买个座套。而且，你的座椅脏了之后，可以去一些大的美容店做精细清洗，还是挺干净的。2正常行驶轮胎能跑几万公里。日常生活中，我们都知道汽车的基本保养，但估计正常行驶的轮胎如果能跑上万公里，会难倒很多车主。轮胎作为汽车唯一与地面直接接触的重要部件，其重要性不言而喻。先说跑了几万公里后更换轮胎的问题。那些轮胎更好。轮胎的寿命与人们的日常驾驶密切相关，如驾驶习惯、路况、载重能力等。轮胎的使用寿命一般在6-8万公里范围内。在检查轮胎是否符合更换标准时，我们通常是根据轮胎上的磨损标准来判断的。当轮胎花纹沟内的磨损刻度与轮胎花纹一致时，说明轮胎抓地性和排水性差。在这种情况下，我们必须更换轮胎。而且轮胎长时间暴露在阳光下，紫外线和高温会加速橡胶的硬化和开裂。一般来说，轮胎开裂老化的现象已经超过5年或近5年，也就是说，使用5年左右，橡胶的弹性和抗拉强度就会下降。这时候就需要更换轮胎了。轮胎品牌很多。我觉得倍耐力轮胎可以从耐磨的角度来选择。它的优点是耐磨性好，对沥青反应好，抓地力好。第二个推荐固特异轮胎，同样耐磨，轮胎寿命长，抓地力好，但是价格有点贵。第三个普利司通轮胎也有同样的优势。总结：其实轮胎也是需要定期保养的，比如四轮定位，胎压，轮胎接合处的小石头。这些都是需要定期检查清洗的，这样轮胎才能更好的为你服务。最重要的是，不能用几万公里的里程数或者轮胎的年限来决定。还有很多其他情况需要换轮胎，视情况而定。