如果没有地盘松动感，只是感觉地盘比较偏硬，可以对轮胎气压进行降低到2.6左右在进行感受试车，宝马本身地盘悬挂设计偏向运动，路感比较强！
这个不需要拆装减震器，这个轮胎的气压可以前后保持到2.6左右
因为防爆轮胎本身就比较硬，所以路面上的小石头都能有感觉，
如果特别注意安静舒适，只能更换普通轮胎，这样舒适感受就会明显提升，不过由于没有备胎，经常跑长途的不建议更换
但是这个车的话好像已经不是防爆胎了，是普通轮胎了，20款的530le混动
混动的啊，
那就不存在轮胎这方面了
对的。。因为说是后面有电池，所以胎压要打的高一点
如果不载人的情况下不需要按标准气压，3.0，跑起来会有点跳哦
我个人觉得，如果没有地盘松动的情况，可以不需要管他，
因为你之前压过井盖，有问题那应该都会体现在右边，
如果感觉的硬，是有松动铁撞铁硬接触的声音吗
还有这种感觉在ssss店检查试车师傅是怎么感受，怎么跟你说的呢
声音的话特别去注意的话会有一点，可能是心理作用。。体感这种我也知道因人而异真的很难说。。但是也有开过4s的试驾车，我带着我朋友一起去的，他跟我一样也发现4s的试驾车走颠簸路面的时候要软
师傅试驾的时候都说没啥问题。。
确实这种软和硬只能凭个人感觉去感受
硬车都是你自己在开，感觉都会比别人试要更能感受些
但你说的这种整体车身比较偏硬，悬挂软硬调节都跟减震器相关性大一点
那有办法调节吗？
这个是没有调节的啦，只能更换可调的减震器，所以你说的这些问题如果试车说是正常的现象，可以先不用去管他，以免拆装后影响整车紧凑性
那降低一点胎压会好一点吧？
你不用刻意去感受，这样就不会觉得有什么不一样了
是的轮胎压力你可以降低一点也会有感觉变化的
还有你试驾的车可能胎压不一致也会有感觉变化
好的感谢师傅，我先去把轮胎放点气再感受一下吧。我还想问一下，如果真的减震或者底盘出现问题会有些什么症状
这个就不是整体车身感觉偏硬了，减震气有问题，过减速带整个地盘会感觉很松动
就开起来感觉不会很紧凑
如果开习惯了宝马，再去开别的品牌就感觉整个车很松动，不紧凑
了解了，谢谢师傅！
本身设计舒适偏向运动，整体感觉就不会像日本车那种柔软
主要还有就是家人坐后排也没感觉有什么不适，所以我也很纠结
如果没有地盘传出来的异响就不需要管他
今天也是修了一台后面乘坐不舒服的宝马7系
主要是轮胎噪音，比较大，然后就是这台车轴承出问题了，坐在后面能明显感觉轰哝轰哝的响！
这种响声是很明显的，所以有方向的维修检查！
开宝马，坐奔驰，这句话，宝马一直在坚持，所以乘坐的舒适只是比之前款要舒适些！所以始终离不开家族的运动风！
Ok了解了！感谢解答，后续有问题的话我再来咨询你，麻烦了师傅
嗯嗯，不客气呢，没能给你解决问题，希望理解！
嗯没事，我自己到时候再感受一下
好的，那祝您用车愉快
