凯越平时有一点点敲缸，高速跑一会后敲缸就很严重，关闭在发动就没有敲缸声音，等在高速跑一会毛病又出
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#三缸发动机的优缺点# #三缸机后期抖动真的很严重吗# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机拉缸有何现象# #发动机爆缸# #发动机缸# #发动机缸盖# #敲缸# #现在高速收费吗# #科一能考有几次机会#

吕祥贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-06 12:14:43

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大修发动机

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感觉是点火角度或者曲轴传感器问题，不丢机油好打火，至于大修吗。

相似问题

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04年别克君威发动机型号LB8 这车靠近水箱这边2缸火花塞螺丝滑扣把火花塞吹出来了，把气缸盖拆下来加工，换张气缸垫安装上去着车出现很大的敲击声，这个声音转速越高声音越大。拆缸盖就拆了筷子，气门摇臂。安装上去就出现这样的声音，拆时候防冻液进机油里面了，换的机油加的机油15-40 和机油有关系吗？还哪里会出现问题，求高手指点

这是气门间隙过大导致的异响，需要调整气门间隙

李磊磊

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大师请问一下 2013年别克英朗1.6自动档发动机，在高速上高温自动熄火后，缸拉了，缸盖变形了，一点缸压都没有，更换缸盖换了缸套，缸体磨了5.6个丝，用的钢垫，大修了。修完后，怠速很正常，上路跑一会儿就会出现支管压力传感器性能故障，换了传感器路试故障还是一样，而且车子动力不足，急加油没力，

胡东杰

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我想问一下，我的车子是07年的凯越1.8自动挡的。老是缺火。当车子转速表到1500-2000转发动机故障灯就会亮。松了油门故障灯又没有了。还有就是在高速上跑到100码左右持续性一段时间故障灯又会亮。故障灯亮了之后车子跑不起来了。连起步都要加很大的油门。发动机刚刚大修过。大修之前也是这个毛病。且火花塞，分缸线。点火线圈。都换过了。还是亮。

1-4缸是同一个点火线圈点火的，需要检查点火线圈到发动机电脑板之间的线路是否接触不好。，可以通过晃动线束重现故障。

李培雄

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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车是别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。

通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题

李中国

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我有一辆2008年3.0 V6 LZC发动机的别克陆尊车，已跑12万公里。前几天跑高速后出现发动机故障灯闪烁现象，电脑报4缸失火。更换火花塞依然亮灯。更换点火线圈无效。倒换缸线无效。目前凉车启动不亮灯报警，开一会儿后，停车怠速就亮灯，同时大灯和仪表灯等稍有闪烁，加速起步后用电器闪烁现象消失，故障灯有时继续闪烁有时会在加速后熄灭，但是一旦怠速停车，故障灯又开始闪烁，同时方向盘稍有抖动。车辆全程加速无明显动力不足感觉。请问我应再重点检查哪个部分？谢谢！

四缸缺火。建议可以调喷油嘴。测量发动机缸压是否偏低。缸压不足需要大修发动机

李培雄

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车是05凯越1.6自动挡距离现在有12年了跑15万公里那病出现一般时候行驶30公里左右突然就出现发动机闷转数下降加油无力排气味道特别难闻低速熄火急加速还会没动力故障灯没亮熄火后在启动发动机特别喘就好像一下缺好几个缸是的没出现毛病前换过火花塞高压线 4滤芯求大师帮忙给个主意修理厂说不犯病查不到关键平时来起来正常就是突然间出现毛病

孙辉

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帕萨特领驭2007年自动挡我的车前段时间跑了一次高速，车上5人后备箱装满了东西跑到了二百，下高速后就有问题了，加速发闷，上坡没力还敲缸，松油门在给油门的时候咯噔一下，之前没有此问题，换过变速箱，三元，火花塞4个.点火线圈4个，现在就是低速起步时发闷发动机声音大，凉车刚着车时声音秃噜秃噜大的吓人，过会就好且还能听见敲缸的声音，该如何判断故障呢！

朱家杰

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别克君越，11年的，跑了7万公里，现在提示故障码P0013，转速很高但是车速上不去，特别是跑高速，110的速度转速就已经3000转了，再加速的时候只听见发动机声音和转速都很高，可是车速加的很慢，有点坡度的上坡更明显，100以后提速非常慢，当发动机转速达到4500以后松开油门会听见很明显的“翁”的一声降档。请问是什么原因

李浩彬

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

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