敲缸的现象和原因
麦耀鹏
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如果发动机敲缸,会影响发动机的咔哒声。敲缸原因很多,可能是敲缸,也可能是缸壁与活塞间隙过大。大部分汽车的发动机出现的敲缸现象,基本都是由爆震引起的。爆震是发动机的一种异常燃烧现象,会发生在压缩冲程。当...

如果发动机敲缸,会影响发动机的咔哒声。敲缸原因很多,可能是敲缸,也可能是缸壁与活塞间隙过大。

大部分汽车的发动机出现的敲缸现象,基本都是由爆震引起的。爆震是发动机的一种异常燃烧现象,会发生在压缩冲程。当发动机处于压缩冲程时,发动机的进气门和排气门基本都会关闭,此时活塞会向上运动压缩可燃混合气。被压缩的可燃混合物的温度和压力基本上会上升。如果可燃混合物提前燃烧,就是爆震。

燃烧的可燃混合气会将活塞向下推,此时活塞是向上运行的,会影响发动机的动力输出和燃油合理性。剧烈的爆震甚至会影响发动机的连杆变形或活塞爆裂。如果发动机损坏到这种程度,维修费用非常高。

影响爆震的原因也有很多,比如汽油标号不对,燃烧室积碳,燃烧室温度过高等。如果发动机敲缸,一定要尽快检查修理,否则会影响发动机损坏。平时用车时,一定要选择准确等级的汽油。

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