发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。
你好，更换的配件都是原厂配件吗？
根据你的描述，这个故障主要应该还是在点火系统上。
另外就是考虑加装的电气设备由于电磁干涉对点火系统产生影响作用。
线圈四s店换的
车上有加装吗？
刚换过后去高速跑了一圈没事 过了几天又跑高速 就又缺缸了
没有加装其它的呀
油箱平时习惯加满吗？
没加满过
平时也不跑高速 只要一百以上基本就缺缸 熄火了重新打火有时会好
故障码有照片吗？
换过正时皮带吗？发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
故障码开始二缸永久熄火
后来显示二三缸熄火故障
前几天的故障码成四缸故障了
没换过皮带
只有这一个故障码吗？有照片吗？我看看。
您分析是什么原因呢
是更换配件之后再出现故障时，缺缸位置也变化了吗？
你这车多少公里了？
九万公里还不更换正时皮带吗？建议检查一下正时记号。
刚换后故障码变的
正时皮带没换过
故障码一直在变 以前老是显示二三缸故障 这次是四缸 都是换过后
有一次一下缺了两个缸
更换点火线圈就能好一段时间吗？
是
点火线圈到发动机电脑板的线路检查过吗？
之前换了两个便宜的 这次在四s店换的 感觉都一样 过一段时间跑高速还是缺缸
没有去检查了那说不是线路的事 那说要是线路有问题不会只高速缺缸
这车我们见过缺缸失火的情况，几乎都是火花塞或者点火线圈故障引起的，就没有过其他的情况。
火花塞和点火线圈一定要用原厂配件，否则还是会出现相同的情况。
这个都是我们经常见的。
四s店不是原厂的吗
正时皮带换了有什么好处
这个还真不一定。如果出现正时皮带跳齿也容易出现这种情况，而且这车如果超期不更换皮带，很容易出现皮带断裂的情况，造成发动机的损伤。
哦 这个皮带多少钱
都更换下来，加工时费用大约要一千元以上了。
这么贵呀
嗯，包括正时皮带，涨紧轮和惰轮，皮带还便宜，两个轮比较贵一些，这是4S店的价格，外面应该贵便宜一些的。
那你考虑我的车是什么原因呢 有结论吗
转速传感器和飞轮齿圈
和这两个有关系吗
如果没有关系他们的故障码，应该与他们没有关系的。我感觉故障还是在点火方面。点火能量，点火时刻等有问题。
还是点火线圈坏了
点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。
