领驭混合气稀倒过点火线圈火花塞，不管事，故障码消了过一段时间出来，修理工小白求老师指点
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你的描述，这种情况排除有漏气的地方那就需要重点考虑喷油嘴雾化情况了，建议清洗一下喷油嘴，如果还是这样的话就更换

2019-09-05 10:03:01

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你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答

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先清洗一下节气门，检查一下进气部分有没有漏气的地方

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节气门洗了，节气门前边软管了少量机油

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启动发动机，水温正常后读取一下第一组氧传感器的数据给我看一下

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嗯嗯

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行不老师

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不是这个

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我看第一组的数据

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通道号001？

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是的

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是这个么

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老师？

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积分器的系数一直在变

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是的

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看一下它的变化量

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最多和最少能到多少

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负3.91到正5最多

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混合气没问题啊

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老师这个不能超多少

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正负10会报故障

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这个车刚才最多到-7只是一瞬间

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节气门清洗，空流不好拆我就把管道拆了用化油器清洗剂喷了一下，把故障码消除，故障码比上一次出来的间隔晚了许多

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如果说漏气的话这个数值是不是一直偏小？

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这个是空流吧

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把喷油嘴清洗一下再观察一下

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喷油嘴一二缸对调过

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对调没作用的

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要清洗或者更换

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老师节气门后边这个传感器起什么作用

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进气温度的传感器

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不影响

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有没有什么办法判断喷油嘴好坏啊

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清洗喷油嘴机器上面看它的喷油量和雾化效果和滴漏

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把喷油嘴拔出来直接着车看？

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没用哈

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你怎么知道喷了多少

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有专门检测喷油嘴的机器啊？从来没用过不知道0.0

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有的

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先清洗一下吧

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还有气缸列1不是代表1缸

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是整个气缸

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嗯，拆了外接电源喷的

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超声波清洗机没有吗？

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老师领驭这车为啥空滤在右边而节气门在左边啊

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没有小修理厂条件不好

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为啥你得问设计师了

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😂😂

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哈哈

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它们是通着的吧下边有护板看了半天没看见

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通的哦

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通过涡轮，中冷器，进气管过来的

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老师刚才一瞬间到负10多一点

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一瞬间不影响的

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还用看氧传感器，空气流量传感器啥的不我感觉这消了过一两天还得出

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不用看了

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如果再出了我就给喷油嘴换了？

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是的

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好的老师妥妥的好评

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谢谢

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陈杰

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王贺卡

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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀

高长振

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张波

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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气上牌日期：2009年4月行驶公里：23万问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！

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朱东魁

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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。

赵聚波

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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的

孙剑

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你好，我的车是08年帕萨特领驭

帕萨特领驭09年配置ea888发动机

林同军

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您好，09年帕萨特领驭，2.0自动挡，目前8万公里左右，车子在高速时加速顺畅，低速是加速费力，且噪音大，提速难且慢，求指导。

你好！根据你的描述，车辆加速无力需要检查的有；发动机加速时发抖等情况的发生，也可能会有放炮、冒黑烟等，它原因有很多主要体现在油、电、机械三大方面。一，油路故障。很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤严重堵塞影响进气量，会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时排气管冒黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。油品问题也是一个方面，油如含水量过大，排气管会冒白烟。二，电路故障。空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能。个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能，还有缸线漏电等。水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅（很多人认为氧传感器不影响发动机，只影响排放）。三，机械故障。发动机气门，缸套，活塞，环磨损后导致缸压达不到要求。进气门间隙过大，排气门间隙过小，或进排气门底座烧蚀会导致缺缸，影响加速性能。正时皮带（链条）磨损，导致点火时间延迟或过早也会影响加速性能。发动机缸垫冲坏，也会导致此问题的发生。缸内积碳过多。也是一种原因。建议您到4S店或者修理厂进行检查及维修。

杨宽

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根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。

张江海

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