张老师好，我是一台2.0CVT变速箱的A6L,故障现象是怠速是挂前进档怠速时高时低，就像挂了档车子要向前冲一样，跑起来正常，倒挡时没有这个现象，有一个偶发的故障，离合器压力匹配，已达到匹配极限，用电脑消故障码后就没有了，但故障依然存在。
展开

#发动机故障# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #变速箱故障# #故障代码# #故障灯# #故障码# #汽车故障灯# #汽车故障码# #胎压故障灯# #自动变速箱常见故障#

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

'cvt变速箱，第一步，更换变速箱油，如果不行，需要更换变速箱电脑，很多都是电脑的问题引起的，如果目前正常，建议先清洗节气门，以及更换废气阀。

2020-04-10 20:42:39

mechanic_avatar

'cvt变速箱，第一步，更换变速箱油，如果不行，需要更换变速箱电脑，很多都是电脑的问题引起的

mechanic_avatar

这个车的电脑在变速箱里面吧

mechanic_avatar

变速箱后盖哪里

mechanic_avatar

变速箱的基本设定是哪个通道

mechanic_avatar

60

mechanic_avatar

仪表左侧的保险丝盒

mechanic_avatar

mechanic_avatar

这是什么意思

mechanic_avatar

现在没有故障码，会是机械故障吗

mechanic_avatar

供电保险丝

mechanic_avatar

哦

mechanic_avatar

没有故障代码了？换挡有没有冲击？

mechanic_avatar

换档没有冲击

mechanic_avatar

消故障码后，没有故障码了

mechanic_avatar

行驶基本是正常的

mechanic_avatar

停车时或起步时挂挡就会出现怠速油车的症状

mechanic_avatar

怠速时高时低，或熄火

mechanic_avatar

换一个废气阀，清洗节气门。

mechanic_avatar

挂倒档的时候正常

mechanic_avatar

先处理一下我说的

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

谢谢

小贴士：该回复还有

12条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题

第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱第二个故障码：需要更换油泵控制器。第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

09年的奥迪A6L3.0T，15万，空气悬挂故障灯黄灯亮了，悬挂系统调节显示灰色，不可调节。熄火重启后恢复正常，悬挂正常调节，行驶20分钟又不对了，故障显示02645水平控制系统电磁阀机械故障。请问怎么回事【车型：奥迪A6L】现在高位故障灯频繁亮起，不影响行驶，修理厂说这个电磁阀是在打气泵底部，建议更换气泵总成，包括分配阀，继电器，说单独更换容易坏，气泵和阀都有单独卖的都是3000左右我能只换气泵吗，故障灯不亮时气泵也打气。修理师傅说换气泵必须换阀，和继电器是这样吗？就是怕把配件买来又不是这的问题，配件好贵

包括我之前讲到的这种检查思路就是你后面的理解方式是完全正确的。仔细通过执行元件功能测试的方式测试一下每个插头的电源电压工作状态是否正常，如果正常的话，那么你直接考虑检查换那个分配阀就可以了。故障现象非常明显的朋友，则可以有效的避免判断失误，产生不必要的维修费用

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。

张全体

4.8

/

已服务车主

7331

次

擅长：

点击咨询他

我的09c62.4老是发动机报警，检测说汽缸列1列2混合气叠加过浓，后检测喷油嘴正常，把碳罐电磁阀也更换了，火花塞也没事，二次空气泵也捋了一遍，还是不行，一跑就有代码，跑得时间稍微长一点就是发动机故障灯亮，今天找了一个09款c62.4互换喷油嘴，两辆车跑了一百公里，都没有错误代码，后来又把节气门也互换了还是两辆车都正常，这是为什麽呢，究竟原因在哪里？

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI，现在车跑14万公里，现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死，不过是偶发的，故障码清除后，一切正常，然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用，然后在打车就会着车，不过每次感觉马达声音正常，就是打车两到三次才会着车，车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响，之后就打车正常，车子前几天变速箱电磁阀换过，插头处有水迹线头腐蚀，另外变速箱总线束插头有水，水成绿色，但不知道水的来处，这两个问题都解决了，但今天去维修站，又多了个变速箱电磁阀对正极短路，部知道怎么回事，另外就是马达的问题

赵鹏飞

5.0

/

已服务车主

2642

次

擅长：

点击咨询他

08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

你好，我想咨询一下车辆在正常行驶中，加速油门踏板。车子突然轻微又严重抖动，发动机动力下降。只能慢慢的开移到路边。检测后发现发动机二次进气缸压力过大。发动机故障灯报警，像这个类似情况，已经好几次发生。发动机关闭重新开启后，动力恢复正常又能正常行驶。（点火栓全部换新了，第4缸喷油嘴也换了（当时第1次故障出现的时候，电脑检测第四缸喷油嘴编差）还换了机油压力高压传感器。但要明确提示，第1次发现这种在高速上发生抖动故障，时速在100之内没有明显抖动，100就开不上去，明显抖动。现在最后一次（第三次）发现的状况是发动机第二缸感压力过大。这是电脑检测结果。第2次的故障是比较严重。发动机明显失去动力，只有缓慢低档的开到旁边。当时电脑检查结果。发现1，2，5缸压力都过大。提示电路系统故障，后来重新发动发动机后，车正常行驶可以。症状消失。

您这个汽缸压力高是活塞环积碳导致的故障建议清洗燃烧室积碳如果没有改善还得拆下来换掉活塞环

林同军

4.9

/

已服务车主

7562

次

擅长：

点击咨询他

奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车，行驶6.5万公里，一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养，4万公里时更换的火花塞，5万公里时更换的变速箱油，6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗，最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫，加不上油的情况，仪表盘无故障提示，热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失，行车一切正常。到4S店检查，电脑记录有故障，可变进气管卡在开启位置，偶发故障，删除故障后，清洗节气门，隔几天复检，依然有相同故障提示，期间车辆一切正常，起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障，后去中鑫之宝检查，怀疑是水泵故障，真空不好引起的，也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下，谢谢！图片中的氧传感器故障是插头松了，已经处理好了，请忽视。

陈诗学

4.9

/

已服务车主

10328

次

擅长：

点击咨询他

您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

4.9

/

已服务车主

7405

次

擅长：

点击咨询他

05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：张老师好，我是一台2.0CVT变速箱的A6L,故障现象是怠速是挂前进档怠速时高时低，就像挂了档车子要向前冲一样，跑起来正常，倒挡时没有这个现象，有一个偶发的故障，离合器压力匹配，已达到匹配极限，用电脑消故障码后就没有了，但故障依然存在。

奥迪A6L 奥迪A6L新能源速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑

热门标签

#新能源配件有哪些# #发动机控制模块在哪个位置# #按了一键启动没反应# #玻璃升降器# #保险丝盒# #升降玻璃怠速不稳# #查配件专业汽配查询平台# #专用车配件# #电工师傅一般在哪里找# #保险丝灯# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #奇瑞汽车配件专卖店# #对地短路# #配件号# #发动机电脑不通讯#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳