一般多少公里可以明显看见冷却液缺少
一二百公里就很明显
因为到底了
机油如果外面看不到明显的泄露，就是烧机油。而烧机油对于这个车还有两个可能，一个是发动机内部磨损，比如气门油封，气缸套，活塞，活塞环等，这个会烧机油。还有一个就是气门室盖废气阀坏了，机油会从气门室盖，进入节气门，再进入进气支管，然后到发动机里面燃烧，这种情况拆下节气门，可以看到，进气支管里面有大量机油。
滤芯下面漏油，而且机油漏的很快，前几天还有两个格，今天看就只有一个格了
这种情况是漏油，并不是烧机油，这个地方是机油散热器
大师那冷却液漏怎么回事
还有气排不出
机油散热器是铝合金喝点，连接机油油路，又连接着防冻液水道。这个漏油可以更换密封圈的，或者更换散热器
我去过修理厂两次了，也没有给我搞明白
防冻液正常情况下不会缺少，如果缺少得非常厉害，首先是检测外部漏水和水道内漏。先不用管空气的问题。
哦
检测泄露时可以用水箱测漏仪，这个工具一些大型的维修单位都有，工具上有一个水箱盖。
这可能是什么缸垫冲环问题吗。
把原车水箱盖拆下，安装水箱测漏仪的水箱盖，然后通过测漏仪水箱盖给发动机冷却水道加压，压力加到1.3bar（正常的压力是1.1，增加0.2方便观察泄露部位）。然后检查发动机，水箱，水管，以及驾驶室的暖水箱有没有泄露。如果没有泄露，再拆下火花塞，检查气缸内燃烧室有没有水，可以用内窥镜，这个也是一个专用工具。
这些检测去4s店一般需要多少钱
如果正常使用中水会缺少，那么用水箱测漏仪，肯定可以检查到漏水的地方。如果水箱测漏仪上可以看到设置好的1.3bar的气压有明显下降。说明这个发动机确实有漏水的地方，反之则没有漏水，而是你说的，有空气。
在水箱的右大灯附近，有一个黑色的螺丝，水箱上的，是放空气的螺丝。
忘记说了，自动挡在检查缺水时不要忘记检查变速箱。
因为变速箱散热器和水箱连接，如果变速箱散热器漏，水就会往变速箱里面去，这种情况可以观察变速箱油液来判断，如果变速箱油液是乳白色，就是变速箱散热器坏了，就换水箱。
这个项目在我们4s店检测一般不收费，维修或者更换配件才收费。
当然，检测中如果要拆卸大量的零部件，就涉及到工时费了。
好的，麻烦了
还有一个问题要提醒一下您，这是很多维修师傅都可能犯的错。
更换机油散热器的时候，密封胶不能涂抹太多，否则密封胶会从油道里面进入到机油单向阀，这个阀堵塞后会引起发动机异响，同时发动机故障灯要亮，车辆没有动力。一定不能涂抹太多的密封胶。
