4s
点击前往小程序查看回复
没拆
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
怎么解决
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没换分配阀之前是前面可以打到标准,后面没有打起来的吧?
所以要先看后面的气袋。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在不兄弟
要先修好漏气,漏气修好后,车子发起来。电脑控制一次后,等十五分钟再控制。不能一直控制打气的哈。
李哥
在
减震器可以修。
不用换。
现在打起车来就工作
后面气袋修不了,只能换。前面是可以修的。
是的,识别到位置过低,会工作的。
哦哦
但是有漏气的话,最高可以打到标准位置。
但是工作一会,就不工作了
本来正常就只工作一会的。
工作打不起来是因为空气悬挂系统里面没有气
原本系统里要有十个压力,打一次可以打两个压力,打五次可以正常调节车身高度,但是因为车子有漏气,而且打气泵不能一直工作,在你等待打气的过程中,系统又会漏气泄一个压力。
有漏气的情况相当于,要比正常打气次数多一倍。
可以理解这个意思吧兄弟?
所以要先把漏气处理了,然后车子发起来多打几次就可以了。
好的
李哥