检查后边电磁阀。如果不是电磁阀的问题。那就需要检查证实系统正时的链板，链轮，凸轮轴有没有磨损这些，感谢您对汽车大师的信任与支持！
多大排量
3.0的
带涡轮增压的
好的
稍等
电磁阀在发动机后边
一般都是他问题
额，没看到了，这个气缸列1是哪一边啊？
这图片也看不清
副驾驶这边
您拍的这图片看不清
发动机后边
额，师傅，有具体图片么？清晰点的
真没有
那有拆装步骤么？
您查了下车架号没。是在后面的么？这是3@0T的噢
我看了下没有看到那东西了
现在就看到个真空助力泵
是的，就在后边呢，需要把防火墙拆掉你才能看得见呢，你不猜你也看不见
好吧，那没有拆装步骤图么？师傅
差点不住，我真没有，有的话我就给你了，这个东西一般哪来的拆迁步骤呀？
还有一点，你记得跟客户讲清楚这个东西一般情况下都是这个东西坏了，这款车的话，这个电磁阀的故障率确实挺高的。
但是也有几个别的换了没好，那是因为里边正时系统有问题了，你要跟客户讲清楚，否则别把你给装进去。
你的诊断电脑没有拆装步骤图么？
那这个只有一个电磁阀的？
没有拆解头
噢，我看了下这个好像在别人那里换过
如果不是电磁阀的问题，那正时是如何有问题？
如果不是电磁阀的问题。那就需要检查证实系统正时的链板，链轮，凸轮轴有没有磨损这些？
链轮么？怎么确定电磁阀没问题？
你可以把左右两侧垫子法组织测一下是否一样，如果不一样，那有可能你新的电磁阀有问题。
