后处理故障灯大揭秘

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这车上的后处理可重要着呢！今儿个咱就来瞅瞅那后处理的故障灯长啥样，都有几种。

后处理故障灯的颜色奥秘

咱先说说这故障灯的颜色，要是颜色是黄色嘞，那可得注意啦！常见亮灯原因可能是尿素系统出问题啦，像尿素液位不足呀，尿素消耗不正常或者质量不合格啥的。这时候就有不同情况嘞，整车尿素液位不足到 10%，驾驶员报警系统立马就激活，那故障灯就黄色常亮，不影响正常驾驶，赶紧加尿素就行，要是液位不足 5%，发动机就限扭到 75%，要是不足 2%，整车还限速到 20km/h。尿素加超过 12%，故障灯立马就灭咯。还有嘞，尿素不喷射、建压失败或者质量不合格导致喷嘴堵了，驾驶员报警系统也激活，故障灯黄色常亮，发动机运行超过 10 小时限扭到 75%，超过 20 小时整车限速到 20km/h。清理清理尿素箱和管道，加上合格尿素，故障就消失啦。再有就是尿素消耗异常，不烧尿素或者烧得少，驾驶员报警系统也激活，故障灯黄色常亮，发动机运行超过 10 小时限扭到 75%，超过 20 小时整车限速到 20km/h。

后处理故障灯的种类详解

再说说这故障灯的种类哈，常见的有好几种嘞。一种是跟尿素系统相关的故障灯，像尿素液位不足、消耗异常或者质量不合格引起的灯亮。还有一种可能是跟尾气排放超标有关系，比如燃烧状态不好、爆震或者配气系统有问题啥的，也会点亮故障灯。另外嘞，要是各传感器数据不正常，也可能导致故障灯亮起来。

后处理故障咱得重视

咱河南老乡开车都讲究个稳当，可别小瞧了这后处理故障灯。要是它亮了，咱可得赶紧找专业人士瞅瞅，别不当回事儿，不然把咱车弄出毛病来可就不划算了。咱得好好保养咱的车，让它一直健健康康、顺顺当当嘞。