你好,我是汽车大师专家技师-王初安,很高兴为你解答。
这种情况的话,就是说现在是发不着还是说怠速高。
?
怠速高
就是说能发着,就是怠速高对吧
节气门直接堵死发动机会熄火不
是不是465的
嗯
熄火
直接发动着堵死节气门会不会熄火
发动机拍个图片我看看
你把旧的怠速马达,用你的这个插头插上,然后你用手把怠速马达这里顶住,然后你打下车,不要发着,就打下马达,你看看手里的顶住的这个电机会不会出来
你堵的那个旁通阀,是不是怠速马达的那个孔?
旁通阀就是怠速马达的孔
那你这样不对的,你看下节气门翻板那里
是不是节气门打开有缝隙的
正常的堵这个阀会直接熄火的,
怎么可能还有900转
怠速靠的就是这个阀打开通气的
你这里堵了,还有900,说明节气门翻板那里打开了
有了但是间隙不大
间隙不大也不对
正常不会有缝隙的
这种的不像电子的,
拉线的节气门控制都是靠怠速马达的
换个节气门可以消除吧
可以的
你是不是节气门拉线紧太紧了
你把节气门拉线先拆了
然后再看看
拆了也怠速高
那就换节气门了
节气门这里问题
不是怠速马达这里的情况,或者电脑板的问题,
就是正时皮带跳齿以后才出现的这种情况
不是的
怠速马达直接不要,堵旁通阀都900转
节气门靠拉线的
和电脑没关系的
4s
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你马达都没要啊
都900
怠速马达都没要,直接堵阀都900说明节气门有问题
意思把阀堵住就直接灭火?
对
正常直接堵住怠速马达的入口,会熄火的
好的!知道情况了!
节气门多钱的能用住
这个一般的正常能用就行
好的!知道了!
在吗
堵住灭不了,今天下午修理工堵住就灭了
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堵住从那个黄色的废气管还进气了
最好车在现场
然后按我说的来检查
我就在了
好的!
你现在拍个现场的我看下
堵住节气门,会不会熄火的
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节气门跟废气管一起堵住就灭了
堵住不会熄火是吧
对
你堵住怠速马达那里会熄火吗?
你把那个废气管装好
先
不会,只是怠速底了
把空滤这头拆了
废气管那头还装在软管上
直接堵这头
看看是不是就熄火了
软管不好堵,把软管吸憋了还不灭
那你把怠速马达和软管同时堵,会不会熄火的
如果这样能熄火,说明就不是节气门的问题了
还是怠速马达这块的调节问题
怠速马达的旁通阀跟废气管堵住就熄火了
那么说明节气门这块就没问题,怠速马达换的是原厂配件吗?
60一个
不管价格,这个配件是不是原厂价
件
如果是原厂的话,可能就是电脑的数据程序有问题了
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现在怠速1300左右是吗?
我给进电脑看下
1571转
这样的情况就只有检测下电脑的数据了,应该是电脑的程序这块出问题了,直接堵死熄火,说明进气应该没问题的
现在旁通阀跟废气管堵住又不灭了,车人人的叫了
刚才怎么熄火了?现在又不会熄火的吗?
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刚才堵住就灭了,现在又不灭了!
那这样的话还是节气门有问题哦⊙∀⊙!
有时候灭有时候不灭!
只要堵节气门和管每次都会熄火对吧
别的地方没拆过对吧
就动了下正时
今天从新装了一下进气支管,修理工说进气支管漏气!
这样的话说明还是有漏气的地方
修好了,人家一堵住节气门就灭火了
现在堵怠速马达和废气管还不会灭
建议换个节气门总成吧
怠速马达最好是一体的那种
刚才堵住怠速马达跟废气管就灭火了
怠速马达啥叫一体
节气门和怠速马达一体的,不分开组装的
之前没这种情况啊。之前都正常!
能熄火就不漏气,不能熄火就还是漏气
建议换个节气门总成
只要进气管那里不漏气,那么还是节气门这块的问题
不漏气的话怎么办
我把废气管明天都换了!
只要进气管那里不漏,那么就还是节气门这块的问题
年长了,硬了!
不漏气,还是怠速马达这块需要检查
怠速马达换的新的,就是堵不住那个孔,那个孔弄点卫生纸就900转了
新的不一定就是匹配的,
像这款的话,长安,五菱这些都设计的差不多
所以基本外表都一样
我把旧马达的头换在新的上面也不行
这样没用的
现在堵住旁通阀跟废气管就能灭了
堵一次灭一次
建议先换个节气门总成吧
如果不行,就是电脑有问题了
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估计是电脑控制怠速马达的问题。那个电脑怎么弄?
这个电脑重新做下系统看看
这个的去那个部门才能弄
汽配城,专修电脑的地方
好吧!我明天去看看!节气门密封挺严的
堵住直接灭火,节气门也进不去气
所以还是怠速马达这里
对,怠速马达控制不住,堵不住孔,进气量变大
你这里能改电脑版数据吗,我拿笔记本跟你远程,你改一下
我这边没法弄,不好意思
好的