21日，美国通用汽车正式公布了中国市场的未来5年计划以及构建未来交通的长远战略规划——标志着这家百年汽车公司正式开始转型。

通用汽车总裁丹·阿曼表示：“科技的迅猛发展与消费需求的快速升级为交通行业带来多年未见的转折契机。或许有些人会认为这个巨大的变革令人生畏，但是我们从中看到了机会并将抓住机遇、投身其中。我们相信，凭借在汽车互联领域几十年的领先优势，我们能够实现突破，重新定义个人出行方式的未来。”

通用汽车计划在两方面巩固自己在行业内的领先地位——强化拓展核心业务以及打造全新的未来个人出行方式。

为实现未来五年的业务增长，通用汽车公司将实施一系列重要举措，其中包括投资50亿美元在增长型市场上投放产品；进一步加强在SUV和豪华车细分市场的投入；顺应豪华车市场发展扩大凯迪拉克产品线；通过拓展全球服务继续实现通用汽车金融业务的增长，扩大售后服务以及安吉星在全球范围内的盈利机会。

与此同时，通用汽车计划在全球范围内推出大量全新或改款车型。通用汽车2015年的全球销量中，约有26%左右的车型是在18个月之内推出的全新或改款。在2016年这个比重将达到39%，在2017年达到40%，在2018年达到31%，在2019年和2020年都达到40%。

不仅如此，通用汽车正在整个价值链上进一步优化成本效率，力求为消费者创造更高的综合价值。公司预计在2015年至2018年之间从采购、生产和行政环节中节省开支约55亿美元，这个数字超过了用于品牌发展和技术开发的新增投资额。

通用汽车中国公司总裁钱惠康今日正式公布了中国市场未来5年战略规划：2016-2020年，通用在中国市场推出60款全新或者改款产品，SUV和MPV占40% ，其中凯迪拉克投放10款车型，今年上市车型达到13款。

此外，通用拥有全套电气化解决方案，未来5年推出10余款新能源车型，涵盖所有品牌。

钱惠康表示，预计未来5年中国市场增长均值大约在3-5%之间，中国市场已经步入常态化发展态势，增速虽然放缓，但每年的增量仍相当于一个澳大利亚市场。所以，通用在中国市场仍有非常大的拓展空间。

通用汽车提出将着力为消费者打造未来出行方式，通过近二十年在互联领域的优势将其与客户之间的纽带拓展至汽车以外的领域。上周，这家108岁的美国汽车制造商刚刚收购了Cruise Automation公司（一家自动驾驶技术提供商）。

今年以来，通用汽车已宣布与汽车共享服务公司Lyft建立战略联盟，并发布了个人出行品牌Maven，将在美国诸多城市拓展车辆共享服务。“我们清楚地知道第一批大规模部署的自动驾驶汽车是服务共享类的车型，所以我们认为做出了正确的决定。”通用汽车总裁丹·阿曼（Dan Ammann）告诉记者。

无论发布Maven品牌，亦或收购Cruise Automation公司，都是通用汽车在道路上推行自动驾驶汽车计划的一部分。这个已经108岁的美国汽车企业，仍对自己能够“重新定义未来个人出行方式”抱有信心。

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