前面的车翻了三脚架拿不出来用别人的代器弄出了安全距离第二辆车避开了但是第

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根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修

您的问题是 哈弗H6第3代不系安全带，怎么不报警了？ 相关方案如下：第一确认我们的安全带卡扣内部是否已经损坏，导致你安全带没有插入，但是电脑根本就识别不到了，这个时候的话就会出现相同的问题。需要重点的检查确认或者是更换验证。第二就是确认一下我们座椅下面的这些重量的传感器是否失效，导致上面有人，但是电脑检测到没有人。这个是要根据车辆配置的，不是所有的车辆都具备这个重量传感器的，也就是说如果说是这个提示音没有的话，那可以重点检查这两块。

保证机油正品，燃油质量

您好，根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后

根据你的车问题描述分析，建议检查传感器，模块、以及线束插头，希望能帮到您！祝你生活愉快！

你好，这个实际是没有断的，只是被人用脚喘到里面了，这个是迈腾车都会遇到的， 安装方法， 打开扶手箱盖，找一个塑料撬板，和后面的面板整体拿下来， 第二。220伏电源面板有四个小螺丝，拆卸下来，就可以将面板和壳体分离 第三，只需要重新组装就可以， 注意回位弹簧一定要安装到位。

新手朋友刚刚拿完驾照之后，不敢开车上路，原因有很多；第一：恐惧、害怕，因为之前只在驾校开过车，并没有社会道路上开过，心里没底。第二；对车辆不熟悉，之前开的是教练车，换了辆车后很多功能按键都变了，心里就更加没底了。第三；没有驾驶经验，不能判断车辆所在的位置，也无法判断自己车和它车的距离，因为路上车多人多遇到紧急情况无法处理。那我们新手上路应该注意哪些呢？ 首先：新手练车尽量找一个老司机陪同，有人陪同可以减小心理压力，如果我们在行驶中有错误操作也可以及时指出改正，保证行车安全。 第二：我们在开车前一定要调整好座椅，调整好后视镜的角度、熟悉汽车的各项功能，比如刹车力度、转向轻重、空调调节、大灯以及雨刷的操作方法，这些都是最基本的操作，但也是行车安全的基础。就比如后视镜、倒车雷达和倒车影像都是有盲区的，我们不要太依赖，一定记得侧一下身子多多观察周围情况保证安全再行驶；汽车灯光的使用也是尤其重要的，一定要知道雾灯、近光灯、远光灯、示宽灯和双闪的打开方式和使用方法。 第三：我们在行驶中一定要注意行车安全，我们在行进中尽量不要压线，刹车时避免急刹、变道时一定要记得先观察后视镜，确认安全后再打转向打方向、注意跟车距离等等这都是开车时需要注意的，我们在开车时不要呆呆的只看前面，应该用余光观察车两侧的情况，并观察左右后视镜，以保证我们行车环境是安全的。就比如我们在变道超车时，一定要通过后视镜仔细观察，当后车出现在后视镜中间，且占后视镜面积大约四分之一时，这时辆车的距离在15米，打转向灯超车，这才能够保证安全。 第四：我们在停车时要保证轮胎不压到路牙子，开车门时先观察一下后视镜，确定后方没有来车或电动车，再打开车门，安全下车。

我国的车辆年检制度。在一九八七年开始进行。 但是在解放前我们就有了机动车检测，在上个世纪二三十年代时，北平青岛就有了地方性的法规和机动车检测。当时车很少，所以年检工作只是一个形式。一九四九年至一九八二年，所有机动车的安全检测由人工完成。一九八三年，我国东北建立了中国第一个机动车检测站。一九八七年我国的国家车检法规和标准，GB.7258-1987出台结束了这种局面。 最早的正规检测是在一九八七年开始的。 车辆年检制度旨在保证车辆的行驶安全，通过借助专业的设备仪器仪表等手段，尽可能的将汽车的技术参数进行定量化分析，保证行驶安全。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

第一是超高强度硼钢笼式车身，沃尔沃打造了世界最知名的笼式车身，而且大量使用了硼钢材质，全部是同级别车型的4倍。第二是城市安全系统，遇到紧急车况不仅可以提醒司机制动，还可以自己调整方案盘，避开障碍物，甚至会紧急自动刹车，避免事故。 第三，盲区信息系统，如果驾驶员变道且后方有车辆，指示灯将会打开，如果驾驶员没有做出任何反应，系统将会平稳的把车辆拉回车道。 第四，碰撞缓解制动系统，当系统检测到即将发生追尾就会迅速降低车速，同时还会激活预警式安全带，关闭车窗。第五是随车管家系统，当汽车安全气囊打开，随车管家会立马与车主取得联系，确认是否需要救援服务，如果没有回应将直接派遣紧急服务。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：当客运车辆发生180度倒立，且车内有人员被安全带绑住，呈头上脚下的姿势，乘客进行脱困首先 相关方案如下： 第一：乘客进行脱困在松开安全带之前，首先要找到支撑点，客车中相邻而坐的乘客遭有限空间内，必须注意脱困，不能同时进行脱困的，具体步骤如下 第二：将置于外侧的手放在头低下，为了保护颈椎，应将下巴压向胸部 第三：双脚撑住仪表板或其他固定孔是背部紧贴椅背撑起身体内测的另一只手后，华智安全带扣除将安全带扣松开，双手及膝盖，双手及膝盖撑在车顶上向内滚动离开。 以上是您需要的信息 希望我的回答能给您带来帮助。