你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
你现在把变速箱插头拔掉重新插一次。
一般是变速箱模块与其他门会失去通讯之后就会挂挡顿挫。
插过了,没用
基本上都是线路接触不良,
ABS模块能进去吗?
还有哪里的线会影响?变速箱模块不会有问题吧
abs没进
你试试
变速箱模块经过ABS泵和发动机电脑通讯的。
现在车没在,
一般这种情况要怎么处理
它这说失去通信是什么意思?
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把它们重新插过还是?
恩,你会电路吗
不会,这需要怎么做
最有可能是发动机和变速箱之间的线路出现问题,你能做的就是拔插发动机模块插头
水壶那里的俩个插头我都看了,看不出问题
还有电瓶下面,水壶下面的插头重新接
看不出只有找电工师傅,测量通讯网络之间的通断
发动机模块3个插头也看了
这种情况就只有线速和插头的问题,对吧
大灯模块失去通讯的话,车身模块也需要检查
对的,线束和插头
还有如果如果abs进的去的话,那会是什么情况
车身模块在哪里?
刹车踏板左上方
好的,,谢谢
嗯
明天我看了,再来咨询你
👌
你好,,abs系统能进的去
现在变速箱呢
进不去
电脑显示未配置变速箱
嗯
?
车身模块找到了吗
现在还有那些模块无通讯
找到了
插头都扯了看了的
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这是刚才读的
还是有与变速箱模块失去通信
你再帮我查一下资料?
但是网络电路的话,你又不是很懂这个东西,测量起来的话比较麻烦。
要怎么测量呢?
昨天晚上给你看了一个电路图,你需要测量那两根线的通断
你想查我可以提供资料给你
嗯嗯,,那个图有点模糊,发个清楚一点的
可以,稍等一下,我找资料给你
好的,,谢谢
转向机模块也能进吧
能进啊
它是与发动机模块失去通信
都能进,而且都是和变速箱没通讯
嗯
只是转向机是和发动机模块失去通信
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好的,,谢谢
你这辆车之前是不是修过什么东西呀?很常见的就是针脚弯了
没有,,早上停地下室,晚上就这样了
我建议你找懂网络的电工检查一下发动机到变速箱模块之间的线路,或者甚至找个坏的阀体插上去看看能不能通讯,你把变速箱模块当成灯泡,通讯两根线就是电源打铁。没有测量经验的话,只能换个灯泡试了
有个旧的变速箱模块,插上效果一样的
那还是线路问题
好吧,,还是检查发动机模块和变速箱模块这边是吧
对
好的
👌
电子刹车模块就是abs泵嘛?
是
方向机没有线到abs
方向机有线到元宝梁插头的,不是直接拉过去的
你看方向机线怎么走的
好的
😊
方向机一个是管柱传感器还有个是正负极还有就是变速箱这边过去的插头,没有看到有到abs的,abs到方向机的是不是经过车身模块的?
这个车还有没有其它保险或者继电器
保险丝和继电器跟这个没关系
还有一个情况
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没打火有俩个12伏俩个11伏
打火后3个14伏一个0.02伏
哪个针脚?0.02
纤维系数是什么?
啥
灰白色0.02
我搞不懂几号针😂
灰白色应该是打铁吧
我这上边黑白是打铁,你这没说灰白线是什么啊
黑白是信号打铁啊,不是写了吧
2号
噢,我现在要怎么做😳😳
13号,深蓝色,打开钥匙电压多少?
就这个蓝色3.28伏
打开钥匙也是这么多吗
嗯
这根线应该是电瓶电压,你那里还有GF6变速箱吗
没有了
君威的一样吗?
一样
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好
这个君威的不一样
插头不一样吗
我拿了个新变速箱电脑插上,可以进去了,是不是电脑问题
恩,可以
你不是试过了吗
还有这个故障
你看下图片
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好的,,谢谢
不客气