根据交流的现象来看个人推荐,您检查一下三元催化器是否存在轻微堵塞,同时对车辆气缸内的积碳进行溶解处理。
明天吧,今天晚上太晚了,不方便。明天的时候看一下,再回复你。
好的
原地加油门很正常 就是开起来的时候2000左右感觉有点闷 不怎么顺
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原地踩刹车加油门 没有共振
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动力还行的情况 可以排除3元催化和排气管吗
我准备去4s店检查一下 一般汽修厂设备不齐全
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或者师傅你在哪个城市 靠的近的话 去你那里检查
我这里是山东的。
山东哪里
山东潍坊
锁了中差 前传动轴还转吗?
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昨天师傅只给我检测了一个缸压 有用吗 不是应该每个都检测啊?
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懂了
去4s店 我主要查哪几项?
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好的
做个排气背压 和尾气分析?
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哦
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我觉得主要在两方面检查吧,一个就是三元催化的检查,第2个就是汽缸内的积炭检查。
嗯
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汽缸积碳用打吊瓶洗还是 怎么洗?
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应该是你说的 缸内积碳 我今天晚上用低档位拉高转速 跑了10几分钟 立马就有感觉 感觉油门轻了声音也好点了下车闻尾气没什么味道 前几天闻尾气都很臭 而且百公里加速8秒多点 这个车子丰田公布的就是8.7秒
这车子动力没问题 明天我加燃油宝 多拉高转速
可以试一下。
我刚才抵挡拉高转速 故障灯亮了 还抖动
你当时加到了多高的转速?这种情况你得先去读故障码看一看。
4000-5000
转速也不高呀,去读一下故障码吧。
但是是3-4档
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不会变速箱拉坏了吧
这个也不能猜测,先去读故障码吧。
点火线圈的问题 故障码清了 暂时不抖了
是不是这个车的点火也有问题?
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也可以先跑一段时间看看会不会再出吧,我觉得最好是把它换到其他气缸,将来如果出问题更容易判断。
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这样的话最好是换掉,毕竟路上坏了更麻烦。
我觉得修理工说的这个应该没有什么根据。不能说高速就容易出现,这种东西是由电脑来检测的。转速没什么关系。不是说只有高速能检测出来,也并不是说高速容易导致它坏。
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谢谢师傅给我耐心的解答 能让我学到很多知识 真的太感谢了!以后遇到问题再请教你!
客气,有问题我们再沟通交流。
之前我说的声音闷 会不会就是那个点火线圈能量差点 今天我拉高速电脑就检测出来了
点火线圈会影响到它跳火的能量,如果是跳火能量比较弱
,从这一点来说的话,它会影响到发动机的动力,但是这个东西如果说完全坏掉或者说比较严重的出现跳火不良的话,不至于引发这种现象。