丘比特传感器在什么地方，插头可以拨出来再插入去对电脑有影响吗？

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早上凉车起动以前拨了前氧传感器插头试车15公里没有出现踩油门没反应踩油门放炮现像，试车回来后扫码就只有氧传感器电压低的故障了，连燃油修正1排故障码都没有了，应该可以判断是氧传感器问题，现在的问题是如果不装前氧传感器对用车有没有影响，还是换一个新的氧传感器上去再上路测试，？

怠速起步报“引擎故障的请立即检修”，伴随着踩油门失去动力，排气管砰砰响.熄火再点火就好了，然而再次停车怠速等红绿灯又会出现，这个现象出现频率非常高. 去4s店也判断不出来到底是什么问题，已经好几个月了，在这期间为排查问题，换过变速箱电脑、离合器总成、空气流量传感器、喷油嘴一个、气油泵、上氧传感器、进气支管、火花塞等其他小部件.节气门也与同款型号的车对调过.排查问题过程中，把上氧传感器插头拔掉跑过一段时间，比较流畅，不报故障，起步也比较稳，以为是氧传感器的问题，换了新氧传感器之后接上插头就又出现上述一些老故障.

一辆13年福特福克斯两箱，电子液压助力泵失效，电脑检测故障码“ECU失灵”，此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年，现在到我们店换了第一个泵跑了一个月，第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧，此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题，泵上一共有三个插头，一个转角位置传感器的有动作，还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题，还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题，求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的，还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右，不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变，这两根线原理是什么？

您好，我是13年提的君威gs ，现在10万公里，最近突然出现了一个问题，只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统，同时abs和电子稳定系统故障灯亮起，电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低，因此我对右侧的轮速传感器进行了更换，插头也进行了清洗，但是故障没有排除，然后我把左右两边的传感器对调，问题依然存在，请问大师我还需要检查什么位置，方向转角传感器，轴承（轴承坏了应该有异响吧），会造成这种问题吗，原地打，行进中调头都会出现，往右边没事，就往左边打会出现，我听有人说油泵也有可能造成回路电压低，请问我应该怎么排除？我家里就是开修理厂的，配件没问题，就是现在不知道还能换什么？请大师指点

前几天开好好的 停一天晚上去开打不启动了 电瓶有电 拉去修了 师傅往进气里喷了化油器清洗剂 后来启动了 说油泵不行 换了泵芯滤网 正常使用了一天 期间停多久都能启动以为没问题 过年开回来家400多公里一路正常 到家过年 初一早上在去启动又不启动了 我也去买了喷化油器清洗剂喷一下 打启动了 就是感觉怠速比较抖 不起动的时候我高压包拆开装个火花塞搭动力机上打是没有火花的 但是喷了那个后还是启动了 后来就没开它 又过了几个小时在去打 又不启动了 就没理它 第二天我在去启动 不启动 喷那个清洗剂也没用了 也启动不了 油泵那边我插头拔掉 打的时候 有油喷出来 电瓶有电 可以打就是不启动了 现在这样什么情况 您帮我具体分析下 大过年的修车都没地方修

伊兰特，14年的新车.现在跑了11公里，最近出现.踩油门松油门时有响声，比如我3挡正常行驶，松了油门会咯噔一声，再踩下油门又回咯噔一声，声音听着是在驾驶位和左前轮附近，去了3家修理店，第一家是4s店我让他做副驾驶听下.他说没毛病，第二家说，可能是变速箱里的插头器响，我也不知什么是插头器.没听懂他说什么.反正听着就是说插头器，第三家，上架子晃了晃两边的前轮，右边的没事，左边的可以前后晃动，有间隙，本来打算给我修，但是前几天我换轴承的时候，修理厂发现我的囚笼螺丝滑丝了，他说怕我把轮子跑掉了，所以用电焊给我焊上了，第三家说如果要修得把球笼还有球头换掉，师傅们我该听谁的？如果我说的不明白可以详细聊！

1️⃣请问汽车ON线路、ACC线路、启动点火线，怎么找，有什么捷径窍门吗？2️⃣请问装暗锁开关分别装在这3个线路上，分别会有什么特征呢？如装汽油泵正极线不感应暗锁暗锁情况下用汽车遥控钥匙能使车全车电器通电，但是启动后马达会响，但是启动不了！3️⃣外接一根线从电瓶正极到油泵末端正极是否有影响，如若油泵正极线上加装了断油断电设备，这样子短接了还能断油断电吗？4️⃣宝马车锁车时用智能遥控锁车，开车门时用机械钥匙开车门，据说宝马用机械钥匙开车门时往ON方向停留大概10秒钟左右车门窗玻璃-天窗玻璃都会降下，然后拉开车门，车辆防盗系统会默认合法打开，继而防盗报警喇叭和双闪灯都不会启动，请问是这样吗？5️⃣汽车燃油泵继电器与启动继电器拔下来有什么办法可以短接临时使用呢？6️⃣11款宝马730Li燃油泵继电器与启动继电器在什么位置，麻烦描述稍微详细清晰一点！7️⃣燃油泵电脑插头在什么位置呢，拔除插头短接油泵正极线到电瓶正极还能点火，还能正常行驶吗？如果不能点火，把插头插上会有什么影响，需要用电脑清楚故障码才能启动吗？

06年4.5排量V8发动机卡宴。第一、我副驾驶座椅腰部的电机坏了，首先大师们有没有拆卸的电机？其次这电机和奥迪的通用吗？第二、我在仪表的菜单里看到，有选择测压轮胎的单位，那么肯定就有测压轮胎的显示了吧，在哪里能看到轮胎的压力？第三、我看这款车没有运动模式，没有运动模式就没有弹射起步功能吧！第四、有一束线通往了车内的倒车镜里，我以前开的大众车，这束线的功能一般都是灯光和雨量传感器，（反光镜上任何功能没有，连防眩目功能都没有），天黑大灯自动亮，下雨自动刷雨刷，可是我这款车的大灯和雨刷器的开关都没有自动开关，这束线是灯光和雨量传感器吗？第五、我车的差速器开关无论我怎么推都不管用，上面的灯也不亮，去修理店检查过，底盘下的差速器的插头连接的很好，上面有一个大插头连接着和电机一样的东西，修理工说那是主要供电的，一个小插头连接在分动器上，修理工说四驱、两驱主要就是它在切换。用带灯泡的电表量了一下，大的插头上面的主线是有电的，电表上的灯泡一闪一闪的，再量小的插头，小的插头上没有电，顺着线查到了副驾驶座椅下面有两个电脑，把线拔出来量了一下，上面也有电，好像电从电脑以下没有给到分动器上一样。还有，仪表盘菜单里的车辆信息里有一个四轮驱动的图，上面的英语翻译过来是，什么长锁。 对不起大师们，毕竟我是个外行人，所以问的问题比较多，说的也比较麻烦，请大师们多担待。以上问题不需要全部回答的，能回答几个算几个。再次感谢大师们。

请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？

二手车除了可以在4s店做保养 还可以再在什么样的维修店做保养吗？ 新手买的二手天籁，去4s店保养一是他加的机油我觉得不行并且外面的机油又不让带，其次保养费用还特别贵，日产更换配件都比较贵，每次一去几千块就没有了。 外面的修理店有没有一些这种保养套餐服务比如检查各个项目比如轮胎定位检查，空气滤芯更换，行车电脑分析之类的。同时费用比4s店要厚道一点的地方要怎么找？ 此外我也去过一些维修店基本上是要他做什么就做什么，感觉也没什么服务，本人也不是很懂车，车的工况也不是特别明白但是每次去4s店总能发现很多问题比如半轴变形了必须要更换，火花塞也要做更换，传感器有问题啊，悬挂要调整啊，节气门要清洗啊，变速箱程序必须要更新啊