虽然我在长驰1.5L自动舒适和雷凌1.2T自动豪华之间犹豫了很久，但最终还是决定选择长驰1.5L机型。 买了之后有感动也有遗憾。 你为什么选择这辆车？ 首先说到车辆的形状，朗德车辆的形状比较时尚，除了时尚之外，大气中也不缺乏，比较沉稳，因此也被朗德称为“小迈腾”。 特别是经历过转型的2019款朗德车型，各方面都迎合了中国消费者的胃口，车辆外形尺寸大了一圈。 另一方面，雷凌造型趋于年轻化，车辆造型偏重运动，整体造型浮夸，不太符合个人审美。 兰逸自动舒适版价格便宜，兰逸自动舒适版落地价格仅为13.3万。 虽然保险、购置税、车船税、牌照费等都包括在内，但雷凌豪华版的车并不这么厚道，落地价格直冲14万以上。 这个价格有点填，还可以买速腾A级的车。 该车在中国市场保有量非常高，年销量在50万辆以上。 自2008年上市以来，朗逸年年火爆。 像这样受中国消费者欢迎的车，虽然不便宜，但买了无损。 实际使用该车后发现，2020年初提出的2019年自动舒版车，至今已行驶了4000公里。 虽然这个行驶距离只是中等的，但大体上让我对这辆车的认识更清楚了。 动力系统是1.5L6AT动力系统，动力真的很肉，这辆车平时在市区开还可以，但是不够国道和高速开，开车的话，不自觉油门就会见底。 即使如此，加速感也不是很强。 1.5L发动机的最大扭矩不过145纳米。 百公里的加速性能都接近13s。 这样的结果是必须忍受的。 没办法。 如果你想加速超车，最好选择s运动模式。 毕竟，因为有了这个驾驶模式，车辆的驾驶感稍微好了一些。 逸6AT变速器是著名的爱信变速器，这种变速器稳定，但升降机不太积极，总是有点迟钝，必须踩油门加速，深入。 减档接近地板油行驶，降2档，群众为什么这么调教？ 我不知道。 但是朗逸动力系统的调整稳定性应该非常好，耐久性应该也差不多。 很多人都表示，之所以要买LAN 1.5L 6at动力系统，是因为这辆车经济实惠，但我想告诉大家，完全不是这样。 朗逸一的实际油耗水平约为7.0~8.0L /100km，车辆油耗并不像大家想象的那么低。 朗逸认证油耗水平为5.4L/100km，这是要打上问号。 差距有点大。 可能是我开得太多了。 操控性好的车辆行驶质感非常好，底盘的调整稍硬，但车辆底盘稳定牢固，行驶中没有漂浮的迹象，这种表达是可以接受的。 硬底盘搭配硬薄片才是真正的大众。 大众朗逸装修也是偏向于体育的风格，座椅很硬。 没有韩日车那样的软绵绵的感觉。 因此，大众朗逸的驾驶非常清爽，适合“硬”的男人。 不太适合女性开车。 虽然NVH很多人说跑路的内部噪声有点大，但我觉得还是可以接受的。 城市的道路状况是安静的。 只是，高速行驶时的风噪音稍微变大了，但在同级别的车中，跑道不会下风。 发动机运转稳定，驾驶室内感觉不到发动机可见的抖动感。 总体来说，驾驶了4000公里后，朗朗的外形依然令人吃惊，但动力和油耗却没有被感动。 车辆装修一般，操作性好，车辆的NVH体验感也很好。