炎热的夏天终于来了！随着天气变热，大部分业主已经受不了不开空调了吧。

打开空调后，车内的温度确实下降了，但油耗也上升了。众所周知，开空调比不开空调省油，但很多人不知道采用合适的方法，可以降低空调开后的油耗性能。

汽车空调如何“最省油”？很多初学者还不知道！今天我们来详细谈谈打开空调“油耗最高”的几种方法！

首先，汽车空调打开后，压缩机的工作会消耗发动机的一部分动力，因此发动机除了满足业主的正常运行动力需求外，还必须提供一台压缩机。油耗的提高是必然现象，但了解压缩机的工作原理后，可以通过调节空调的风量、温度等，使压缩机更高效地运转，从而降低油耗。

现在汽车压缩机分为两种。一个是固定容量压缩机，另一个是可变容量压缩机，前者一般安装在手动空调机上，后者安装在自动空调机上。两者的区别在于，定排量压缩机在运行中不断频繁启停，目的是使蒸发器温度恒定，而变排量发动机可以通过一个压力电磁阀主动调节压缩机的功率，不需要频繁启停就能使蒸发器温度恒定。其实两者的区别就像经常被称为恒频空调和变频空调一样，所以理论上装有可变容量压缩机的自动空调比手动空调打开后更省油。

由于结构的不同，两者实现“油耗”的方法也不同。其实，汽车的自动空调就像大家熟知的变频空调一样，具有开车时间越长油耗越高的优点，所以长时间开车就不用关掉。车内温度下降后，其工作功率已经很小，对油耗几乎没有影响。相反，频繁启停会更省油。那最可怕的是短跑。可变排量压缩机在发动机启动后一直以最大功率运行。这时的油耗很高，在温度达到我们设定的温度之前功率不会下降。很多时候，车内温度刚下降，我们可能就到目的地了。不仅油耗高，车内也不凉爽。这个时候，把温度调高一点，让你感到凉爽就可以了。

手动空调实际上与自动空调相反，因为决定其排气量的压缩机，压缩机的起动器总是以最大功率运转。频繁启停只会提高油耗，频繁启动会给结皮带来不小的冲击，缩短寿命。所以，手动空调尽量不关闭压缩机继续运行，可以降低油耗，所以手动空调上车后直接将温度降到最低，使风量达到最大，温度下降后再提高温度减小风量，每次启动停止间隔时间更长除了空调风量和温度的调节外，出风口风向的调节也是很大的影响因素。在中学就像在物理上学的那样，温度高的气体会上升，所以车内越往上温度越高。因此，把空调口往上吹，车内冷热循环会变好，即使脚冷了，身体还是很热的。

另外重要的是，打开空调的时候一定要打开内循环。这就像冷却密闭空间一样，温度会随着时间逐渐下降。除此之外，短时间停车时也可以关闭空调。因为用怠速打开空调是最省油的。关掉空调后，不用关掉循环风扇。因为此时，吹出的风还很冷。

最后，夏天开空调的人容易忽略的一件事。关闭空调后，不要对蒸发器和空气导管进行干燥处理。空调打开后，蒸发器和空调的风道里有很多水滴，经过一段时间就会发霉发出异味。夏天关掉空调后，用自然的风吹很多，蒸发这些水滴。在即将到达目的地之前关闭空调，然后启动循环风扇一段时间是最好的方法。

以上是这次的共享。希望能对大家有所帮助。