快到夏天了，温度不仅对人是考验，对车也是考验。很多车主把车开进4S店做大检查。那么我们的爱车在夏天最可怕的是什么呢？答案是高温。高温和我们的“热”很像，想想别人发烧时会有什么感觉。因此，在夏天仔细检查汽车的散热是必要的。

而汽车高温还有一个“开锅”的说法。这意味着发动机在散热不好的状态下继续工作，冷却液温度过高导致发动机损坏。了解发动机冷却系统后，我们能理解“开锅”会对发动机造成什么危害。发动机零件在高温的影响下，由于热膨胀冷却收缩的原因，零件的体积必然会变大，这会导致对于发动机的特殊硬件——运动零件之间的配合间隙变小，轻的话会加剧磨损，重的话会粘连，例如活塞因高温膨胀而堵塞气缸死亡。不知道有没有听说过“热劳损”这个词，零件过热会改变该材料的力学特性，使零件“变脆”，产生严重的热应力，引起变形和裂纹，材料的疲劳特性也会降低(寿命降低)。热损伤就像慢性病，短期内影响不大，但一旦爆炸就相当危险。

发动机高温不仅会引起机体的变化，还会产生其他影响，例如空气在高温下膨胀，单位体积的空气氧分子含量减少，实际参与燃烧的氧减少，发动机进气效率降低，加速力消失等。所以，该如何防止发动机出锅呢？首先我们要仔细检查，确保冷却系统的内外部清洁，充分确保冷却液。当膨胀罐低于要求的警戒线时应立即加装。但是，为了确保冷却液受热膨胀时释放的空间，请注意不要完全装满。如果在平时维护时发现冷却水频繁减少，可能是因为泄漏，但是找到泄漏的地方进行维护可以解决问题。确保风扇皮带的张紧，皮带太松会降低水泵的转速，影响冷却液的循环，皮带系得太紧会加速水泵轴承的磨损。如果真的要取舍的话，选择相对来说是紧是弱。车高温后，请主要注意不要继续驾驶。正确的方法是找个安全的地方马上熄火下车，叫拖车来修理。如果继续运行，会有很大的安全隐患，面临的维护费用也会大幅增加。