您好，根据您汽车故障描述分析，2000转链条附近就有塔塔异响。这个就属于发动机高速链条张紧度松导致的。建议您检查一下链条齿轮是否有磨损，张紧器张紧度不足问题。如果刚更换的电脑匹配完后导致4挡升5挡慢，可以驾驶一段时间，因为匹配过后数据都恢复出厂数据。因个人不同路况不同驾驶习惯不同行驶一个保养周期就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师-姚忠瑞，很高兴为你解答。
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你好，不好意思，这么晚
您好，正时链壳下壳因为什么原因没有更换。现在下壳漏油吗。嗯明天也可以的
没事
我睡的晚
正好看到您描述的问题
现在您的车行驶多少公里了
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11万
更换链条是因为什么原因，单纯的链条拉长吗
如果2000转链条塔塔异响。可以考虑是否张紧器涨紧器涨紧度不足,链条过长,凸轮与曲轴轮齿是否磨损严重,机油压力低,下壳变形问题
？
明天把，或许也确实太晚了。时间也不早了明天跟你了解解答您的问题，希望您理解
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检查凸轮需要拆缸盖是吗？张紧器换过一次后凸轮轴位置报故障，后来重新对正时，又更换了一个张紧器，最后凸轮轴位置传感器消除，所以基本排除张紧器，链条也是新的，所以也基本排除，机油压力正常，油底壳没变型
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理解的，晚安
检查凸轮轴轮齿是不需要拆缸盖的
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明天详细咨询。休息吧，晚安
好的。晚安
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您好，现在您能帮我分析下嘛，我去检查
好的
您好。我现在在修车，可能不能及时回复您，请您理解。您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
我一会给你发过来去
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好的
应该是凸轮轴齿轮有磨损
刚忙完，不好意思啊。
在吗
检查了么
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具体怎么才能检查单是不是凸轮轴磨损呢
把链条放到凸轮轴齿轮上看下间隙
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这样暂时开有问题吗，因为要出趟差
暂时开没事的，
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会跳齿吗
新换的链条和张紧器应该不会跳齿
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好的，谢谢，刚我听了下感觉是擦上盖的声音，不是下盖
就是转速快了导致的链条松
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不好意思，刚在开车，那还是因为凸轮轴齿轮的磨损的原因吗，更换凸轮轴，一般工时需要多少钱啊
这个工时不太清楚，一般地区不同价钱也不同的，
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你们那边多少呢，我知道个大概就行
平台不允许报价的，希望可以理解
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好的，我那个变速箱的问题能咨询下吗
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就是更换过手刹电脑，现在升挡偶尔慢，特别是4升5，3000都不升，需要松油门才会升，开着加速感觉很吃力，变速箱油也换了
可以的
那个应该是更换晚电脑后，电脑初始化了，，一般更换电脑，断电瓶都会电脑软件初始化，这个驾驶一段时间后就正常了
这个是按照每个人驾驶习惯的不同。会自动适应的
一个是驾驶习惯一个是路况，开一个保养周期就可以了
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已经更换了6个月了，这几个月开着特难受，所以把油又换了，还是换挡迟缓
检查一下节气门，与油门踏板
