目前电喷发动机的冷启动一般控制在1000到1200但是也不是绝对的，发动机电脑会根据实际水温传感器和环境温度来控制喷油量，所以说你的车现在是900转，需要参考电脑的目标怠速值，如果和母标怠速值一样就属于正常现象。等再冷了怠速会高的，如果不高就有问题了。
你好，我是汽车大师金牌技师-张艳召，很高兴为你解答。
早上好
早上现在应该怠速在1000到1200转速，着一分钟后怠速慢慢恢复正常
怠速达不到那么高，也就900转左右。
到4s店电脑查也没查出毛病。
那也没事，等再冷点就高了
这个怠速是需要用电脑控制的，根据水温变化控制怠速高低，用电脑检查看目标怠速值和实际怠速值是否一样
检查水温数据流，和目标怠速值，看看节气门脏吗？着车后多久能恢复正常怠速啊？
请问，4s店有一个师傅说能不能是水温传感器的毛病。
看看和实际温度比较一下
如果实际温度是零下6度，数据流也是零下六度就正常，
可以参考进气温度传感器比较一下水温传感器
怠速降到800转也就一分钟左右。
那你们那边应该不太冷呢
现在温度还行，但是正常车应该停两小时就应该有冷车怠速吧。
不是，看水温，和电脑计算呢
如果温度在设定范围之内，发动机电脑会调校目标怠速值
目标怠速值和实际怠速如果能对上就正常，
我这台车刚跑7000多公里，到4s还让他们主要检查哪里。
等天气冷了，凉车就会有高怠速，目前能影响怠速值的就有水温传感器，你凉车看看水温传感器数据流是多少
就是检查水温传感器，我觉得你的车可以，因为如果水温真低的话怠速会高一点，怠速下来的快，证明水温上升快，也是在正常范围内。
去了服务站后就把车放那，等凉了后看看水温传感器数据流，如果正常就没事。
好的，谢谢您了。有问题时再咨询您。
好的
