长安474发动机的变速箱，拆散了，他最后一个齿轮是几档呢，是不是三档，靠传动轴这边。
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#d档是什么档# #n档是什么档怎么用的# #q5和途昂真的不是一个档次# #发动机凸轮轴# #变速箱齿轮# #手动档# #自动档档位# #长安逸动发动机# #驱动轮是前轮还是后轮# #齿轮齿条传动比#

孙晓龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-17 19:16:22

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谢谢

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那他可以装3档的同步器吗

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不可以

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齿数不同

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那个是五档的

相似问题

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你好，我的车是2013款标致308，今天拆发动机护板时，固定在元宝梁（靠变速箱这一侧）上的螺丝生锈拆不下，安装师傅用铁锤敲了半天敲不下螺丝，最后换了个店用磨砂把螺丝切下来的。请问这么大力的砸元宝梁，元宝梁会损坏吗？

您好根据您车的问题咨询分析，一般不会损坏的不用担心！元宝梁材质比较硬的，用锤子敲打螺丝不会导致元宝梁损坏的，不用担心的！嗯，噪音大和元宝梁没有关系的，不用担心！只要方向盘开着不便，不斜，不跑方向就没事的，不用担心！没有什么安全隐患的可以放心使用！

高凤武

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你好，现有一辆标致206CC变速箱严重漏油，换挡顿挫，所以从广东发了一个拆车变速箱，换完变速箱后车辆挂任何档位都不走，排除安装问题，仪表显示档位正常，变速箱电脑报一个故障码，是变速箱输入转速信号故障，用原车和拆车的传感器都有此故障码，请问是什么原因，原车没有这个故障码，且档位都正常，用电脑测数据流，发动机转速正常，变速箱转速输入和输出都是0，谢谢

建议检查变速箱油，电磁阀，O型圈，变速箱输入速度传感器和插头，线路。

张玉波

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05年1月东风标致307小嘴1.6三厢手自一体，公里数18万，平时行车都有挂档后迟钝起步，波箱有问题3个多月了，起步无力，起步后波箱很响，好像齿轮和齿轮摩擦一样，近几天还出现a屏故障码，渐渐出现挂D档不走，油门踩到底都不走，尝试停下来休息一下再着车就可以走，走不到1公里又不走了，不知道是不是发动机和波箱过热导致的，而且还出现手动变速箱一样，加油半离合走动，电脑检测结果：检测到波箱有问题或检测不到波箱，谢谢

孙剑

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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题

该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。

刘庆

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我的是09年自动挡标致307，开了9万公里，行驶中升挡时有顿挫，因为当地没有循环机，只能手工重力换，目前换了两次变速箱油，一次用掉3升左右，两次更换间隔没几公里，请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。不过更换两次后目前顿挫感还在，会不会是齿轮磨损了，换变速箱油不能解决升档顿挫。变速箱后盖油环不好了会不会行驶中提档发生顿挫！

聂培杰

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各位大师：标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？请各位大师给予诊断，万分感谢！

张仁亮

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东风标致307三厢的1.6 自动档，2007年5月出厂的，前几天下大雨在路上行驶过过水路面，然后车上的abs灯就亮了，中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走，起步也慢，然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过，把车轮轴承上的脏东西清理下好了，可这一样就不管用了，请问是怎么回事？该怎么解决？听修车的说轴承要换，要几百块，请问是真的要换吗？

王申海

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你好，我的2015款标致408的1.2t自动豪华版，已经行驶3.54万公里，昨天行驶中忽然车底部传来呜呜声音，像飞机飞过的轰鸣，声音由小到大然后再变小，共持续五六秒钟。然后再行驶几百米，又出现这个问题。一路反复出现多次。开到修车店后师傅查不出原因，猜测要么是变速箱问题，要么是轮胎轴承问题。但离开修车厂后，一直到今天未再出现声音。请教什么原因？谢谢！

您的车辆目前描述故障现象，偶发性出现，建议您可以找到维修技师，一同进行试车检查。例如在一段时间试车之后，故障现象完全未出现，车辆重点检查的几个部位，发动机与变速箱的固定支撑架。以及轮胎有无明显的外观不正常，举一个例子，轮胎有的位置曾经可能干过其他东西，但这个时候发现掉了这一类的都有可能与您这个故障现象有关系。包括车辆尝试检查一下变速箱油。在全身变速箱油正常的情况下，以及我描述这几种外观检测，不能发现问题的情况下，车辆需要观察这个故障发生的频率，如果说几百公里或者是很长一段时间才出现一次车辆，不建议做任何维修，正常继续使用。

李文东

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标致1.2T408跟换正时皮带之后转动发动机会卡住在一个地方，卡的很紧，反过来转动发动机也会在同一点卡住。然后重新拆掉正时皮带，凸轮轴之后还是会卡住，转动几次之后又莫名的卡过去了，装配好之后启动不了车，发动机ECU升级之后便能启动车，但是转速表不显示转速，在发动机运转一分钟左右发动机开始抖动，检查报故障，P0339 00发动机转速传感器信号故障，三缸失火。发动机转速传感器已更换，故障还是存在，怀疑正时不对，重新拆装之后故障还是存在。火花塞，点火线圈，喷油嘴都倒换了，故障仍然存在，依旧是三缸失火，发动机不显示转速。继续倒换发动机ECU,BSI.仪表盘。故障还是出现。

根据描述，这种情况主要是检查发动机内部机械部分是否存在磨损严重，变形等情况。主要检查发动机转速传感器以及对应的飞轮靶轮，到发动机控制单元的线路针脚等是否存在异常情况。

刘庆

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标致307. 1.6手动，2013款，目前12000公里，采用的是原来与2.0发动机匹配的变速箱。怠速停车时，变速箱出现有节奏的频率较快的当当金属撞击声，4S说正常，确实其他采用这个变速箱的都响，但没我的声音大，主要现象是:离合器踩到底消失，抬起到半联动时开始响，行车时也有，低档低速加油时明显，热车更明显，刚提车时没有异响，行驶到2000公里发现异响，之后声音增大，是不是变速箱一轴或二轴松旷或者和变速箱匹配有关系，还是其他什么地方有问题，请指教，谢谢。

王申海

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