1汽车低温高速和机油粘度有关系吗？汽车冷启动速度的高低与机油粘度无关——亮点因素决定启动速度。提高汽车冷启动转速的标准有两个关键因素，即发动机转速在3360 A/C冷启动时会提高，不同季节提高的程度不同。比如冬季提速会高，夏季提速会低。这种现象通常与油的粘度有关。可能是因为低温下机油流动性差，所以发动机转速会提高。我也咨询过一些类似的问题，但这似乎有些反科学；因为从理论上讲，当机油粘度高，流动性差时，启动发动机的阻力应该高，转速应该低。那么是什么原因导致转速增加呢？1-温度、温度和冷却。燃油车配备的发动机是内燃热机，通过燃烧燃油产生热能，然后转化为机械能。能量转换的核心是热能。根据热力学第二定律，热能会无序地从高温物体转移到低温物体。当发动机冷起动时，发动机缸体和防冻冷却液的温度与环境温度相同，因此环境温度越低，发动机缸体和液体的温度就越低。换句话说，这两块的吸热能力越强，吸收的热能就覆盖了应该转化为动力的部分。发动机在恒速时输出功率相同，功率计算公式为(转速扭矩9549=kW)。并且常数和速度可以是常数。理论上，除非温度过高，否则扭矩不会改变。如果发动机还没有达到热机状态，此时机体和低温冷却液对热能的过度吸收相当于【扭矩】的降低。应用公式得到的结论是：扭矩的减小会导致功率的减小；功率乘以1.36等于马力。我们来看看马力和怠速的关系。怠速是指发动机以最低的进气量和喷油量燃烧做功，输出马力只需要满足发动机连续运转(不熄火)的要求。那么，问题来了。3360冷启动时，由于温度低，发动机缸体和冷却液过度冷却吸收热能，即扭矩和马力下降。此时，标准怠速下的动力不能维持怠速状态。要保持熄火稳定，需要提高转速和喷油量，以燃烧更多燃油产生更多热能为代价来补偿动力。增速的标准是基于过冷损失的热能。简而言之，环境温度越低，需要补偿的热能越多，——的提速就越大。2-A/C空调钥匙是空调压缩机的开关。压缩机的作用是驱动雪种(四氟乙烷)在管道中循环，在循环过程中完成“气体液体气体”的形态转换，利用液体蒸发成气体的吸热原理实现蒸发器的制冷。热空气吹过低温蒸发器后，被冷却，作为冷空气送入车内。这就是汽车空调制冷的原因，但要解释与转速的关系，首先要了解压缩机的特性，参考以下几组。图1:空调冷却循环系统和发动机与压缩机的连接方式。图2:压缩机的结构特点，注意“转轮”的结构。当空调开关未打开时，压缩机的电磁离合器不通电，皮带轮不与压缩机的内部结构结合。或者由发动机皮带驱动。此时，发动机将不会因压缩机而产生额外的工作负载。但是开空调的时候电磁离合器会把皮带轮和内部结构连接起来，所以发动机需要驱动压缩机，而不是空转。但是驱动雪种需要很大的功率，相当于5PS马力左右。重要说明：怠速时，的输出功率非常低，以至于如果压缩机启动，它将消耗大约3kw(5PS)的马力，并且发动机将被压缩机“拉至停止” 无论压缩机是自动启动还是手动启动，发动机都会提高转速。2汽车底盘刮花或见底怎么办？大家都知道车辆先烂，底盘肯定先烂，因为底盘常年不透明，操作环境最差。通常情况下，不仅有轻微的擦伤，还有石头掉落和撞击。如果长期雨雪天气，地下车库停车频繁，维修不及时。问题就渐渐出来了。例如，不可避免会掉漆或损坏的零件会生锈。久而久之，腐蚀会加重，会出异响，严重影响稳定性和准确性，这也涉及到车辆的安全性。如果脚掌轻微，你感觉到了，就要及时停下来检查脚掌上的异物。观察情况后，慢慢避让，避免强行通行。如果发现严重倒车已经阻碍了车辆的正常行驶，应避免强行通行，并报警求助。强行通过只会造成更严重的部件损坏。如果底盘被刮伤，而你又不确定是否造成了损坏，最好的办法就是去4S或者维修店，把它抬起来让师傅做个体检。轻轻刮掉补漆。严重的话，改改补补。很多底盘问题都是隐藏的问题，不容忽视。如何防止底盘触底？第一，最重要的是了解你的车离地间隙，能走什么样的路，路缘能上多高，坡能上多陡。遇到泥泞的石子路，要减速慢行，开车时要多注意路面的异物。第二，安装底盘保护措施，如底盘装甲、发动机罩等。发动机护罩和底盘装甲的安装虽然不能避免底盘的划伤和触底，但可以有效降低被保护零件的损坏程度。但是安装发动机罩有利有弊，一定程度上影响了发动机的散热和发动机的崩溃。所以如果安装发动机罩，要选择合格的产品，请专业人士安装。