2.0领域水壶返气泡高温老缺水高温是发动机有异响
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吕飞飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-01 16:38:36

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你好！发动机缸垫坏了！导致燃烧室里的压力都窜到水道里了！！不明白欢迎追问！汽车大师祝您用车愉快

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我的途锐柴油版发动机高温，经常出现，出现高温，空调就不热。节温器换了，水泵也没问题，水箱也没问题。有人说是缸盖变形，造成串气，气进水循环了。但是如果是串气，气压会比较大，我感觉放气的时候气压也不大。会不会是发动机水道结垢，影响散热？

你好，这个高温的话一般是水泵，节温器及管道气水箱轻微堵塞水循环不好，容易这样，你这个水泵如果确定没问题，重点把水箱拆掉内部彻底清洗一下看怎么样，估计是内部太脏水循环不好导致的，其次可以把节温器拆掉试车看怎么样，水道喘气水一般有气泡或者跑跑容易少，这个缸盖只要没有高温过一般问题不大

卢二辉

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03年大众捷达，2V。开空调时高温，不空调没有高温。检查风扇有高低速，开空调有高速！更换水泵，拆掉了节温器！更换了水箱。回水管清理过，无堵塞，副水壶有回水。空调散热网清理过无堵塞。发动机很好起动，机油盖无白色泡沫，副水壶怠速。加速也没有气泡出现，不像有冲缸现象！水温是真高温，开空调后几分钟后仪表到130度，副水壶开始冒水。风扇走高速。上下水管都是非常热的！请教，如何下手

现在这种情况可以先把那个缸盖上面的这个回水的铁水管拆下来清理一下，这个有部分堵塞的话是会影响这个循环效果的，如果清理之后还是一样的，那可以把那个风扇给更换了试一下。

林泽坤

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你好，我是08年大众宝来，发动机是ea113，大修过两次发动机，第一次因为高温，发动机拉缸，因为机油泵坏了，换了新的，大修了发动机，后期又因为高温问题依然存在，换了节温器，水泵，冷凝器，高温问题没有解决，第二次因缸压不足，3个缸压，磨了气门，换了缸垫，出修理厂后还是缺防冻液，不能长时间跑，一停车温度就能到93°，跑1天就缺，就要加，高温时倒是没有往外喷水，盖紧了，还没跑到40km就报警缺水高温了，打开水壶盖也没有水位上涨的情况，请问是什么原因。

根据描述，需要检查发动机以及水箱漏水的位置进行维修和检查

陈新安

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各位专业本田大师，您们好！一台22万公里，10年，2.0老款本田CRV，抖动严重，对调一下1-4，2-3高压包，发现2，3高压包有时不工作；同时发现水箱及副水壶没有水，打开水箱盖发现有油，而水箱上盖与水箱盖接口处有老化腐蚀小缺口，怠速时儿冒气泡现象，这个现象是冲缸垫了吗？但打开机油盖没有发现乳白泡沫。

经验判断应该是缸垫穿了，可以水箱打压试下

宋海波

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我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

李中国

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***5.0 我的车子是07年出厂的赛欧三厢车，改装CNG,跑了 20万公里，故障情况，最近一个月机油差不多 1000公里用完，无外漏痕迹，尾气臭，加油有大蓝烟，怠速无明显表现。。现在水温，跑上几公里，水温表满格，水壶冒水，风扇正常启动，但水温不降，发动机进出水管感觉无水，空调压缩机有异响，停车后一段时间水温下降。启动一会后，水温满格。拆开发动机进出水管，向水壶加压，换热器进水出来很多絮状物，年初水烧干过，换了气缸垫，一直都没什么问题，。暖水开关漏水，换过年暖水管，正时皮带更换过，请问师傅，水温高，没法开，是什么原因，机油消耗大又是什么原因

高长金

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大众途观，2012年1.4T双涡轮增压蓝驱进口版，6.5万公里、上个月水泵总成有异响更换过、今天跑高速时突然仪表盘上的黄色发动机警告灯亮、请问是什么原因？会不会涡轮坏了？感觉踩油门动力不行了、还能继续行驶吗？

张东耀

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大众Polo，11款，5万公里，自动档，有次水箱没盖好，水温过高处理了一次。现在点油门有“咯、咯、咯”的响。找汽修厂处理，说发动机进空气了，造成的原因。换了机油但还是有声音。现在不知怎么处理了

钟丽

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进口大众3.0T汽油途锐经常短距离行驶 EPC灯亮后加油车子抖动异响熄火再打火抖动厉害发动机异响加油抖动憋熄火拖车到修理店电脑故障码两个：1.第三缸不发火，2.气缸压缩比。打开气门室盖排除气门有问题，是否需要抬下发动机拆解大修。(其他参考信息：1.去年有涉水熄火维修后有说缸压不稳定.2.机油消耗大) 请问是什么原因，是否需要大修发动机？谢谢

徐野

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我说我的车是那个大众三千二零零八年的车。车老爱高温就是每天开车开车的时候打到手就是嗯不单高温还缺水，但是在温度不上去之前。把水箱盖打开，把车打着把水加满把车打着让大的那个气流六可能，这。你就好了啊还有那个啥你那个水壶的胸环的时候我发现有时候挺正常的有时候就那个数是不循环了，不行还的时候还往外返水。嗯，还有就是水壶循环的情况下就是如果正常循环这个水。简单说吧就是水循环有时候正常，反过来的水正常的，但是那个时候水壶是空的，见底的，爱，有时候就是不正常，就是返回的水不返回，但是水壶的水是满的还玩反水，不知道什么情况？

马成双

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