C1A07- 62
交叉衔接 相互间隔 - 信号比较 失败
注意: 出现与任何高度传感 器相关的故障时可能会设置 此故障诊断码(DTC)。 仅 当存在故障且车速超过 55 公里/小时(35 英里/小 时)的持续时间超过 25 秒 时，才会设置此故障诊断码 (DTC)。
高度校准不当，例如 拆除并重新安装了高 度传感器或更换了高 度传感器但未重新校 准 高度传感器连杆损 坏/弯曲(校准后) 高度传感器连杆松 脱/断开 高度传感器支架损坏 /弯曲 高度传感器线束线路 对地短路、对电源短 路或电阻过高 高度传感器存在故障
遵照相关特殊服务消息中详细描述的程序。 检查高度传感器支架的 状况及牢固与否。 检查高度传感器安装是否正确以及固定件扭矩是 否正确。 如果任何高度传感器紧固件被人为松动或出现自然松脱迹 象，或者高度传感器被更换，则车辆行驶高度必须重新校准。 利用 经认可的诊断系统，对系统进行校准
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
还有没有其他附属故障
看下是不是车速超过55码然后时间超过25秒 然后就会报故障
没有其他的了
开个几公里就会报故障
自动下降最低
有没有动过高度传感器 或者之前维修过空气悬挂方面的
都没动过呢，给他换了分配阀，还是一样
还有没有其他诊断电脑。c1a07正常后面还有两位数
这个不是分配阀问题
C1A07- 62
交叉衔接 相互间隔 - 信号比较 失败
注意: 出现与任何高度传感 器相关的故障时可能会设置 此故障诊断码(DTC)。 仅 当存在故障且车速超过 55 公里/小时(35 英里/小 时)的持续时间超过 25 秒 时，才会设置此故障诊断码 (DTC)。
高度校准不当，例如 拆除并重新安装了高 度传感器或更换了高 度传感器但未重新校 准 高度传感器连杆损 坏/弯曲(校准后) 高度传感器连杆松 脱/断开 高度传感器支架损坏 /弯曲 高度传感器线束线路 对地短路、对电源短 路或电阻过高 高度传感器存在故障
遵照相关特殊服务消息中详细描述的程序。 检查高度传感器支架的 状况及牢固与否。 检查高度传感器安装是否正确以及固定件扭矩是 否正确。 如果任何高度传感器紧固件被人为松动或出现自然松脱迹 象，或者高度传感器被更换，则车辆行驶高度必须重新校准。 利用 经认可的诊断系统，对系统进行校准
意思要检查高速传感器
4s
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电脑匹配功能，在特殊功能里面吗
专检在维修功能里面。你这个电脑我不太清楚
数据看得见吗
我不会你这个啊😂
你点路虎看下
不看数据流
这个故障看数据流没有任何意义
那现在要检查什么
4s
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右前轮误差有点大哦
是。看下支架有没有标准
这个怎么写
4s
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现在这个故障删不掉了，就拔了一个传感器的插头，还有匹配也没写入成功
c1a00这个真的需要你换电脑读出后面两位数来了
c1a00对应的故障有十几种。具体那种就是要看后面那两位数
我拔了高度传感器，应该不用匹配吧
电脑怎么就清不掉故障码了
做一下第五个几何关系设定，里面选择正常公差模式
好的确实要找一个电脑
你那个电脑本来就不行。
好的
