您好，我今天开车把车底磕了，走着走着机油灯开始闪，立刻停车查看，发现机油全漏了，立刻给修理厂打电话，拖到修理厂。我问一下这种情况严重吗？好修吗？大约需要多少钱？
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张奎生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-16 21:25:11

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您好，应该是把油底壳磕破了，您立即停车是正确的选择，对发动机应该没有多大问题，如果是油底壳破了更换一个就可以了，价格各个车型有所差异，建议您加装一块铁护板，可以有效的保护油底壳和变速箱，一般也就3、400元的事，何乐而不为呢，希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！

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我的车是迈腾1.8t 2012年的车跑了9.8万公里。3天前机油灯亮了因为外地来朋友我没及时更换机油昨天开了一天未发生任何问题。今天下午2点多准备开车出门发现打不着火。于是给附近修车店打电话。起初以为没有机油了。修车店派伙计来送了点机油。但是依然打不着火。又以为是电瓶没电。换上电瓶依然打不着火。于是修车店老板来检查。起初以为是爆缸了。用拖车把车拖到修理厂。把发动机完全拆下来了后发现问题是气门问题说什么链条问题导致气门被顶了。拆开发动机说4个气门都坏了。这样的修理算是大修吗。到现在也未提到费用。只是说需要几千块。我想咨询下专家这个情况是哪里的问题。修理费用大致需要多少。算不算大修。

通病，链条拉长，严重的话就需要发动机大修

汪帆

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我的大众cc，11年买的车，现在跑了98000公里！今天刚开始开车有点抖，然后看了下机油（因为已经点火了所以看不太出来，我熄火加机油）之后再打火车就抖动比较厉害，我开车出小区1公里的地方加满油、就开车去修理厂，（有5公里）然后车就走不动，在红绿灯一松油门就彻底打不着火了，最后拖到修理厂一检查说是一二三缸全部没有压力！现在还怎么办？怎么维修？大概费用多少？维修好以后是不是很容易坏？日后使用因该注意什么？

更换掉涨紧器，气门，气门油封就可以啦

张万东

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我的前两天缸垫呲了，车早上起来第一把没打着，憋住了，我认为哪憋住了，我挂上档推了一下，再打打着了，我就检查机油什么的里面全是白色的机油防冻液混合物！就打电话修理厂，说不能再开了，再开就拉缸了！一直等到初八今天上班发动机还没全打开！也看不到状况！也不知道拉缸区轴可严重，好担心明天打开了全报废了，不过我听他说不能再开了，我就熄火了！大神们我这严重吗？

颜振荣

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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,修理厂说要抬发动机检查缸体和气门,想了解下,有什么方法或设备再不需要抬发动机的情况下检查缸体和气门有没有损伤？

车辆目前的问题，根据车辆的实际情况车辆的外观可见性的损坏，必须要进行全部维修，那么根据实际情况，就需要参考描述的信息，对已经确认损坏的位置进行维修之后，再评估车辆的整体状态，可以参考我描述的测试方案来进行评估，以及参考修理厂给出的维修建议，作出最正确的一个维修，预计以及完成评估工作。

李文东

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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,想了解下,正时轮是可以维修还是必须要更换,以及维修正时轮算不算是大修了,修理过后车子性能方面会不会变差

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查先安装好这颗螺丝检查正时安装好后启动看能不能正常着车不能检查一下气缸压力气门关闭状态。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。

根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

朱邦磊

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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑有油渍驾车平路时排气几乎看不出有烟但是驾车上山路有坡度的公路时只要一负重就开始冒烟蓝灰色烟前天跑了一趟高速回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下高速前的机油刻度尺格子在最上格此次高速跑了460公里请问这样的情况是否该维修了如果修理具体需要换什么配件大概多少钱

这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。

张波

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车型:2009年梅赛德斯奔驰E300，里程:15488公里。三个月前问题:在高速上突然档位失灵，靠边停车熄火，打不起火，档位调不了，拖车去大理，经过云南大理一家修理厂看了，他说变速箱电脑问题，换了拆机的变速箱电脑，修好了花了9000元。 10天前问题:车子有时打不着火有时打着火，给云南丽江的一家修理厂看了，他说发动机顶上电脑坏了，给我换个原厂下线的发动机电脑花了8500，说质保18个月。今天:车子路边停了会，又发动不起来了，发动机故障灯全亮跟10天前一模一样，修理厂的过来，什么都没弄又能打着火了，他们也没仔细看，目前不知道是什么问题，他们叫我把车子丢在修理厂，我不丢，因为我不懂，自己创业做点生意也不容易，他们随便一查又乱七八槽说一大堆，收很多钱。我怀疑他们根本没有解决到实质问题收了我这么多钱，所以恳请专家，帮我好好分析一下，我这里有个兄弟是开修理厂的，只要您指导，他肯定能配合您帮我把车修好。下面是我打不着火时候的仪表盘，和车子概况。

这个需要出现故障时候故障现象，和故障代码一起来维修，目前没有故障现象，和故障代码，需要测试到故障出现。

陈超

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发动机一开始噪音很大，然后出现不规律的抖动，发动机故障灯亮了，一开始以为是积碳过多，油耗特别大，然后加了燃油宝准备冲一冲，不规律抖动情况有些好转，但是还是提不上速，油门到底拉到五千转才80码，第二天车子趴窝了，打不着，拉到修理厂检测说凸轮轴有问题要大修，此外发动机还漏油，请问是否是这个情况，大修一下大概是多少钱？

这种情况需要检查一下正时和凸轮轴调节轮是否有问题

李磊磊

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本田雅阁自动挡车四年不到四万公里前段时间雨水大涉水了开出水面不远处无动力机油电瓶报警后熄火叫来修理厂的人竟然二次打火还没用拖车把我车拽过去的检查说发动机传动拉杆弯了两根把四根全换了修好后检查都没啥问题正常开车给油没问题油门给的大些发动机有发闷的声音一直开了一周左右昨天开车刚开没多远失去动力了靠边停车p档重新打火继续开又没开出多远失去动力了后来我就开到修理厂检查电路什么的都没问题又开了一天多没再熄火求专家帮我看看我这车都需要检查些什么用不用检查下三元催化

霍彦波

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