发动机一开始噪音很大，然后出现不规律的抖动，发动机_别克_君威

发动机一开始噪音很大，然后出现不规律的抖动，发动机故障灯亮了，一开始以为是积碳过多，油耗特别大，然后加了燃油宝准备冲一冲，不规律抖动情况有些好转，但是还是提不上速，油门到底拉到五千转才80码，第二天车子趴窝了，打不着，拉到修理厂检测说凸轮轴有问题要大修，此外发动机还漏油，请问是否是这个情况，大修一下大概是多少钱？

展开

李磊磊

4.8

已服务车主

34033

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这种情况需要检查一下正时和凸轮轴调节轮是否有问题

2018-02-28 16:29:48

您好，车辆后来启动不了，很有可能是正时不对，正时不对的原因有:凸轮轴调节轮故障，或者是正时链条跳齿导致的，需要检查一下正时的

发动机不需要拆开大修吗？

大修不用，需要拆开正时壳

相似问题

相关推荐

2012款2.0新君威，七月份的车，目前行驶84000公里，82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声，提速缓慢，油门比较重，在速度达到30码以上消失，高速正常行驶，1月24号去4s店检测车辆，修理工怀疑凸轮轴问题，更换了一个新的，没有改善，然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头，起步没有声音，一切正常，怀疑排气电磁阀坏了，找了个旧的换上问题依旧，在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附，修理工怀疑机油道堵塞，说我用的机油不好，然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟，然后放空机油，加入原厂机油，并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳，试车起步声音变小了，但还是有，然后我就回去跑了300多公里高速，一切正常，开了几天以后，发动机故障灯亮了，继续开，第二天故障灯消失了，后来上高速跑了100多公里，故障灯又亮了，开到无锡后，到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了，让我更换并清洗缸内积碳，三元催化清洗。本人没有同意，让修理工帮我消除故障码，再跑几天试试，后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍，期间没有发现有黑色粘附物体，很干净，目前车子又行驶了几百公里，还是起步加速嗡嗡声但不大，提速缓慢，感觉油门较重，发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的，空调滤芯换了5000公里，空气滤芯刚换的，汽油滤芯换了10000公里，节气门，油路清洗，机油道清洗都是刚做的。想问问1:机油道堵塞了吗？2:电磁阀坏了吗？有必要更换吗？3:缸内清洗有必要吗？4:三元催化需要清洗吗？