求大神看看现在机油量用保养嘛车上显示在行驶40KM 2017 11
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王从波

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2016-04-03 17:53:31

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求各位大神看看现在的机油量用换嘛行车电脑上显示40KM 2017 11

王平

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你好大师 1、昨天换完电瓶松下品牌，修理厂直接换上去，换完没有用电脑更新，显示蓄电池放电增加，放了一晚上今天开没有显示了 2、昨天看了机油量是最低位上来一点，换完电池后开了一会显示请添加1升机油，看行车电脑是最低位线下一半今天开去添加机油的时候又显示回最低位上来一点，加了一升，现在是最高位，正常吗 3、发现漏油了，3天前没有漏，看了位置应该在机油滤这个方型的位置 4故障码 1C3102

该车一个有四个问题，第一个电瓶更新匹配，第二个机油量正常，第三个更换机滤底座垫，机油散热器垫

关亮亮

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大师们好！我近期刚买了辆13年1月的，13款530自然吸气的直列6缸发动机的二手车，行驶了7万3千公里。原车主原先是做修理厂的，质保期前两年在4s店做的保养。后一年自己保养！由于人家比较懂，所以就没按保养要求保养。就4万公里时换了换刹车油和轮胎，其它都没换过！我也想玩个半年左右再换车，不想在车上投入太多费用，马上就要保养了！请大师们给个建议，根据我的情况，有哪些是必须换的，哪些能克服的！皮带和张紧轮修理厂师傅看了，皮带还行异响声不大，应该先用不着换！拜托了各位大师！

柏斌斌

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大师您好：我的车是宝马525，12年的，11多万公里，前一个月做了一次大保养，清洗进气系统、三元催化，油路，更换波箱油，以前都没有出现这类问题，开着开着，刚要停车的时候，速度不快，10码以下，好像是D档怎么就到了N档，就熄火了，一直就打不着了，仪表台显示波箱系统异常，档也看不见，应该一直都是在行车档上，求大师详解，到底是什么问题，还是上次修理厂的问题，他们做假.

电脑读取变速器的数据和故障码分析确定原因

汪帆

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11年宝马520，行驶16多万公里，年前车速60左右出现稍微顿挫感，二月三号更换了机械换油变速箱油用了12桶，又去4S店做了常规保养顿挫好转。保养后现在跑了有1千多公里了，年后大约有二十来天前红绿灯起步出现顿挫现象，找人看了说是火花塞问题，换了火花塞问题我没消除。也换了点火线圈问题还是存在，而且还越来越严重。主要问题是1500--2000转之间出现严重顿挫冲档现象，超过2000车就正常了，在红绿灯起步、上坡、路口拐弯处出现的比较频繁，还出现熄火现象，最近频繁熄火，有时还打不着车。找了多家电脑检测都没有故障码，麻烦给分析一下！谢谢

建议更换变速箱油及油底壳，删除调校值。一般来说这么多公里不建议更换变速箱油了。

刘张翼

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14款520li行驶6万公里有哪些必要保养项目？还有个问题！车子启动正常时速行驶10分钟左右！油温表上升显100左右！电子风扇启动！发动机舱风扇声很大！继续行驶几分钟油温表降到90至95之间！电子扇是停止的！如果这时候停车熄火二十分钟左右又启动车子！不用一分钟电子风扇很响！声音很大！油温显示100！行驶几分钟油温才又降下到95以下！我现在想问油温短时间升降风扇反复启动这种情况正常吗？总觉得短途用车油温上升太快风扇大吵！以前都没感觉电子风扇启动如此频繁！太吵了！5万公里有在途虎换过冷却液后就觉得电子风扇频繁启动！高速上时速120油温110左右正常吗？还有5系车后两轮内侧偏磨是通病？定位能调好吗？请内行的专家帮忙解答！

车辆六万公里。需要更换机油四滤。火花塞汽油滤。变速箱油。清洗保养项目。车辆故障现象。建议电脑检测一下可能是节温器坏了。要更换解决

李文东

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11年10月的523，直列6缸。行驶里程80000公里。5月25号，从哈尔滨开到浙江，中间在哈尔滨加满95，开了一公里直接跳发动机故障灯，起初怠速发动机不抖，加速偶尔抖一下，供不上油的感觉，开到大连加满95，开了几公里发动机故障灯自动熄灭，然后又到京沪高速江苏段加满95，故障灯又亮了。现在发动机怠速偶尔抖动，加速有时候有供不上油的感觉，到了修理修理厂清洗了火花塞，看了下积炭，不严重，做了保养，现在这发动机有时候抖，有时候不抖，加速也一样，什么问题？

建议去修理厂用电脑读取数据和故障码分析确定原因

汪帆

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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机第一发动机喘气尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气怠速不稳点火线圈火花塞全部换新的了也没用换了好几个修理厂检查不出来毛病。第二发动机偶尔性打不着火油泵也换了都检查了还是不行还有等红灯偶尔性熄火第一次先发生的熄火过了三四天就出现了打不着火的现象目前这两种现象还在继续冷车好启动热车熄火半个小时左右就会出现打不着但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。

刘文强

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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少就马上开回家了放车库了（两公里路程）第二自行检查发现冷却液壶缺水就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查就出差了行驶了差不多400多公里但是仪表依然还是提示冷却液缺少但是冷却液壶里看上去不缺水今天开去一家修理店检查用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气排空气过程正常但是一启动发动机就不正常了温度上升的非常快师傅初步判断气缸床垫顺坏请问各位大师是这样的么？

此车发动机110度风扇转正常，不属于气缸垫问题，

程鹏

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12年宝马523Li领先型，做了个大保养，变速箱油发动机油火花塞还有水泵坏了换了，水箱液也换了，刹车油也换了，最近出现了俩次开着车突然就坏了，全车啥都不好用了，车也踩油门不管用了，显现驱动系统异常，靠路边停下，熄火，停了一会儿自己又好了，电脑已检测32个故障码，清楚了，再继续正常行驶俩天又不好使了，还是同样的毛病，求解、到现在为止没查出来啥毛病！还有一件事我的车水温总是超过120度！检测水温和发动机油温都超110度？稍高一点！

根据客户自己描述水温正常、其他建议客户专检检查一下、程序当然可以看出的那一年的

金叶

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