气门间隙的“秘密”

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车发动机的气门间隙。你知道为啥要调气门吗？这可关系到咱车子的“健康”哦！

气门间隙的作用

气门间隙是啥玩意儿？简单来说，就是气门在关闭时，气门杆与气门传动件之间的间隙。这个间隙可重要了，它能让气门在热胀冷缩时，不会被气门座卡住，保证气门密封可靠，发动机功率稳定。

气门间隙过大过小都不行

老表们，气门间隙可不是越大越好，也不是越小越好。要是间隙太大，气门会响，还会磨损气门和气门座；要是间隙太小，气门会关不严，发动机功率就会下降。所以，咱得定期检查调整气门间隙，让发动机保持“健康”。

调整气门间隙的方法

调整气门间隙有个“小窍门”，叫“双排不进法”。具体咋操作呢？就是曲轴转两圈，根据发动机的工作顺序，找到一缸压缩上止点，然后按照“双、排、不、进”的原则，调整气门间隙。要是你还不明白，就去网上找个视频看看，或者找个懂行的老表给你讲讲。

气门间隙的重要性

老表们，气门间隙虽然小，但作用可大了。它能让发动机工作更顺畅，功率更稳定，还能延长发动机的使用寿命。所以，咱可得重视起来，定期检查调整气门间隙，让咱的车子跑得更欢实！