您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
您好
一个一个说。
首先，读到的故障码提供给我先
我没有拍照片
还记得大概吗？
有一个DME内部故障
伺服马达
嗯，这个伺服电机维修处理过吗？
这是个啥
没有
我问了好多人 他们说不影响开
跟我这几个问题不沾边
这个是通信总线故障
和发动抖动，怠速之类的无关
嗯 那不用管这个
先处理打不着火跟熄火
我看你现在所有问题，基本就是气门升程和可变正时这两个系统的问题，但是没有故障码，不好断定哪一部分，并且这个还需要读一下数据流综合分析，另外难启动这个还要再加油泵模块，因为发动机有总线故障，有机油联想到这个
有理由联想到油泵模块
在我打不着火的时候把机盖里面油管扒开 看了看还是喷油的
嗯，这个油泵是需要检查一下，如果油压足够，那就排除。继续检查前两个，因为前两个牵扯到配气
这样的话是不是就可以断定模块没有坏
油泵换新的了
供油没有问题
油压够，那就是没坏了
供油这一块没毛病
是不是dme电脑故障
不是哦。
现在看不到电脑一定有问题的事
先检查前两个
是不是不出问题的时候检测不出来
这个怎么发视频
相机，录制
不是。一般这种情况，基本都能查出来了
只能现拍？
但是我换了5个修理厂都不行
我还去了北京找店修
她们说有可能是dme
问题
为什么不去4s店？
4s店说检测可能会导致什么模块坏掉 还得自己掏钱
脚步空间？？
不清楚
等红灯还自己熄火
这是咋回事
那也得检查呀。你在哪检查都得这样
偶尔性
这个就是配气问题
节气门上面有个控制进气的叫什么来着
控制进气？
好像是
vons？
节气门那块
还是传感器？
对
vons
我还开始就和你说了呀，这个是重点，气门升程。这个就叫vons
哦哦
那就是启动的时候进气量不够？
对了机油滤芯后面缸体上有一个螺丝断了
修理厂说不影响开
不是够不够，是控制的不好
也不漏气
你说的这个螺丝，我没办法判断，不知道是哪个
嗯
那基本跟dme没什么关系
对吗
现在看不出来有关系
嗯
尤其我在有坡度的地方停车时不好启动
这个不好判断。先不列入考虑范围
怠速不稳跟喘气是不是跟这个也有关系
是的
好
那我明天给修理厂说
嗯
试试在
什么？
